Le Tesla Semi défie les lois de la physique en parcourant 800 km en une seule charge et avec une remorque de plus de 36 tonnes

À quelques jours de ses premières livraisons prévues pour le 1er décembre, le Tesla Semi a accompli un véritable exploit. Selon la publication d’Elon Musk sur Twitter, le camion 100% électrique a effectué son premier long trajet en étant complètement chargé.

Retardé à plusieurs reprise, le Tesla Semi est enfin entré en production cette année avec une première date de livraison prévue pour le 1^er décembre prochain. Ce camion de classe 8 entièrement électrique de Tesla est une vraie révolution dans le domaine du transport routier, malgré le fait que beaucoup ne croyaient pas à son concept lors de son lancement en 2017.

Martin Daum, président du conseil d’administration de Daimler Truck AG, avait par exemple déclaré que le camion de classe 8 de Tesla et ses spécifications cibles ne respectaient pas les lois de la physique.

“Si Tesla tient vraiment sa promesse, nous achèterons évidemment deux camions – un pour le démonter et un pour le tester, car si cela se produit, quelque chose nous a échappé. Mais pour l’instant, les mêmes lois de la physique s’appliquent en Allemagne et en Californie”,

avait-il indiqué.

Mais aujourd’hui, le constructeur prouve que son camion électrique figure parmi les plus performants du marché.

Pas plus tard qu’hier, le Technoking de Tesla, Elon Musk a déclaré sur Twitter :

“L’équipe de Tesla vient de terminer un voyage de 500 miles avec un Tesla Semi pesant 81 000 lbs !”

https://twitter.com/elonmusk/status/1596704250880720898

Le Tesla Semi a donc parcouru 800 km en une seule charge, tout en transportant une remorque de 36 740 kg. Un véritable exploit ! Musk l’avait d’ailleurs déjà précisé lors de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre 2022. Il a bien indiqué que l’autonomie de 800 km du Tesla Semi s’applique lorsque le camion est chargé.

Il faut aussi noter que cette autonomie est l’idéal pour un semi-remorque commercial long-courrier. En effet, un trajet de 800 km représente environ 8 heures de route, ce qui permet au conducteur de faire une pause entre les recharges.

Par ailleurs, de nombreux défenseurs des voitures électriques ont réagi de manière très enthousiaste face à cette bonne nouvelle et ont particulièrement salué la performance du Tesla Semi. Grâce à cela et à un coût d’exploitation au kilomètre largement en-dessous de celui des camions diesel, le camion 100% électrique de Tesla aura certainement un impact majeur sur le secteur du transport routier.

Pour conquérir ce marché, l’entreprise compte produire 50 000 unités de Tesla Semi par an d’ici à 2024 pour l’Amérique du Nord. Si Tesla y parvient, elle deviendra l’un des plus grands constructeurs de camions électriques de classe 8 aux États-Unis. En tout cas, il est sûr que la demande explosera lorsque les grandes entreprises seront obligées de mettre à jour leurs flottes.

D’autres constructeurs se sont également lancés dans la production de semi-remorques électriques de classe 8, notamment Volvo, Freightliner et Nikola. Mais, les véhicules qu’ils proposent n’ont pas la performance des Tesla Semi.

Maintenant vous allez douiller:

(Fin du bonus pour les Tesla et Malus)