Dans une publication récente, Tesla a dévoilé les secrets de son processus d’estimation de l’autonomie de ses véhicules. Cette initiative vise à éliminer l’anxiété liée à l’autonomie en fournissant des estimations précises et fiables pour une expérience de conduite sans souci.
Your car does the math for you.
When calculating a route & battery % on arrival, Tesla navigation takes into account:
– Wind speed & direction
– Elevation/grade
– Traffic speed
– Avg acceleration/deceleration
– Ambient temperature
– Humidity & pressure
– Solar load & cloud… https://t.co/nTDJczTthu pic.twitter.com/gbt6PCFIH7— Tesla North America (@tesla_na) November 14, 2023
Votre voiture fait le calcul pour vous.
Lors du calcul d’un itinéraire et du % de batterie à l’arrivée, la navigation Tesla prend en compte :
– Vitesse et direction du vent
– Altitude/pente
– Vitesse de circulation
– Accélération/décélération moyenne
– Température ambiante
– Humidité et pression
– Charge solaire et couverture nuageuse
– % de batterie initiale
– Température initiale de la batterie
– Poids brut combiné du véhicule
– Résistance au roulement
– Coefficient de traînée aérodynamique
– Consommation CVC
– Consommation d’énergie spécifique au véhicule (porte-vélos ou similaire)
– Préconditionnement de la batterie& plus. Aucune intervention du pilote requise !
Les facteurs cruciaux dévoilés par Tesla pour calculer l’autonomie
Alors que la transition vers la mobilité électrique s’accélère, l’une des préoccupations majeures des conducteurs est l’autonomie. Tesla, conscient de cet enjeu, dévoile les secrets de sa prédiction d’autonomie, offrant ainsi une vision détaillée des défis et des solutions dans un domaine où la précision est cruciale.
La précision des prévisions prend en compte divers facteurs cruciaux :
- Vitesse et direction du vent : Le vent peut ralentir ou accélérer votre véhicule, ce qui affecte votre consommation d’énergie. C’est particulièrement important pour les voitures électriques, qui ont une autonomie plus limitée.
- Altitude/pente : Rouler en montée nécessite plus d’énergie que de rouler en descente. L’altitude peut également affecter la consommation d’énergie, car l’air est plus rare en altitude.
- Vitesse du trafic : La vitesse moyenne du trafic est importante pour la circulation fluide et pour fixer des limites de vitesse. Rouler à grande vitesse consomme plus d’énergie que rouler à vitesse modérée.
- Accélération/décélération moyenne : Une conduite plus douce, avec des accélérations et des décélérations moins brusques, permet d’économiser de l’énergie.
- Température ambiante : Les températures froides réduisent l’efficacité de la batterie des voitures électriques, ce qui réduit l’autonomie. Les températures chaudes peuvent également affecter l’autonomie, car le chauffage ou la climatisation peuvent consommer plus d’énergie.
- Humidité et pression : ils peuvent avoir un impact indirect sur la consommation d’énergie, car elles affectent la résistance aérodynamique du véhicule.
- Charge solaire et couverture nuageuse : peuvent contribuer à alimenter la batterie d’une voiture électrique, mais elle est plus faible par temps nuageux.
- Pourcentage Initial de la batterie : La quantité d’énergie disponible dans la batterie affecte votre autonomie.
- Température initiale de la batterie : Les batteries des voitures électriques fonctionnent mieux à des températures plus élevées.
- Poids total du véhicule : Les véhicules plus lourds nécessitent plus d’énergie pour se déplacer, ce qui réduit l’autonomie.
- Résistance au roulement : La résistance au roulement est la force qui s’oppose au mouvement des pneus sur la route. Plus la résistance au roulement est élevée, plus il faut d’énergie pour maintenir la vitesse.
- Coefficient de traînée aérodynamique : Le coefficient de traînée aérodynamique est une mesure de la résistance à l’air. Plus le coefficient de traînée aérodynamique est élevé, plus il faut d’énergie pour maintenir la vitesse.
- Consommation de CVC : Le chauffage et la climatisation peuvent consommer beaucoup d’énergie, ce qui réduit l’autonomie.
- Consommation d’énergie spécifique au véhicule : Une consommation d’énergie spécifique plus faible permet d’augmenter l’autonomie.
- Réchauffement de la batterie : Les batteries des voitures électriques fonctionnent mieux à des températures plus élevées. Le préchauffage de la batterie avant le départ peut améliorer l’autonomie.
Une réponse pour les critiques d’estimations d’autonomie des Tesla
Bien que Tesla soit un leader des voitures électriques, son calcul d’autonomie a été critiqué. A titre de rappel, 3 propriétaires de Tesla ont même déposé une plainte en Californie en août, accusant la société de fausses déclarations sur l’autonomie estimée de ses véhicules électriques. Cela faisant suite à une enquête de Reccurent révélant des exagérations persistantes.
Cependant, l’entreprise s’efforce d’améliorer cela en publiant une nouvelle mise à jour des facteurs influant sur la prédiction d’autonomie. Tesla s’engage ainsi à affiner constamment ses calculs pour assurer des prévisions d’autonomie fiables.
