Aux Pays-Bas, l’innovation énergétique atteint de nouveaux sommets avec l’introduction de deux pistes cyclables équipées de panneaux solaires. Les pistes ont été installées dans certaines provinces offrant une solution ingénieuse pour générer de l’énergie propre.
Deux nouvelles pistes cyclables solaires aux Pays-Bas
La rareté des terres disponibles aux Pays-Bas a posé des défis pour le déploiement de centrales solaires à grande échelle. Depuis 2016, des initiatives ont émergé pour exploiter des zones non agricoles telles que les digues, les toits, et même les pistes cyclables. Les Pays-Bas peuvent ainsi exploiter leurs vastes réseaux de pistes cyclables avec plus de 35000 km pour accueillir des solutions énergétiques propres.
Cette dernière approche a été appliquée dans un récent projet par la société Wattway, leader mondial des revêtements routiers solaires, en partenariat avec BAM Royal Group, une entreprise de construction néerlandaise.
Les 2 nouvelles pistes cyclables solaires se trouvent dans la province de Hollande septentrionale et la région du Brabant septentrional. Elles couvrent chacune une surface impressionnante de 1 000 mètres carrés. Elles sont dotées d’une puissance accrue de 148 Wp/m² qui visent à produire 160 MWh/an d’énergie renouvelable. Cette avancée technique vise à répondre aux besoins énergétiques croissants du pays tout en optimisant l’utilisation de l’espace existant.
A titre de rappel, le concept Wattway pack ou les panneaux photovoltaïques circulables et producteurs d’énergie renouvelable a déjà été testé sur plus de 50 sites pilotes mondiaux avec un rendement de 119 Wp/m².
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La technologie de pistes cyclables solaires et ses défis
Ces deux pistes cyclables solaires intègrent des panneaux photovoltaïques directement sur leur surface. Ces panneaux, sur lesquels on peut rouler et produisants de l’énergie renouvelable, transforment la piste en une source d’énergie. Les modules photovoltaïques, minces de quelques millimètres et protégés par des couches de résine, minimisent ainsi l’installation des câbles.
Bien que novatrices, les routes solaires ont été sujettes à des critiques. Certains soulignent que les panneaux solaires sur les routes risquent d’être ombragés et souillés par la circulation. La nécessité de panneaux plus épais pour supporter le poids des vélos est également évoquée, soulevant des questions sur la rentabilité de ces projets comparée à la production d’énergie.
En revanche, pour ces nouvelles pistes, les panneaux sont composés de cellules solaires recouvertes d’un substrat multicouche. Par conséquent, ils sont à la fois translucides pour maximiser la capture de la lumière solaire et suffisamment résistants pour supporter la circulation des vélos.
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Évaluation de l’avenir énergétique
Au cours des cinq prochaines années, les autorités provinciales néerlandaises évalueront la résistance mécanique des nouvelles pistes cyclables solaires. Les coûts d’entretien seront scrupuleusement analysés en parallèle avec le rendement énergétique des panneaux solaires. L’issue de cette évaluation déterminera la viabilité à long terme de cette initiative énergétique novatrice.
En tout cas, l’expérimentation des pistes cyclables solaires aux Pays-Bas représente une avancée prometteuse vers une énergie plus durable. L’avenir dira si cette approche ingénieuse peut surmonter les défis techniques et économiques, ouvrant ainsi la voie à une utilisation généralisée de l’énergie solaire intégrée dans les infrastructures de transport.
“le concept Wattway pack ou les panneaux photovoltaïques circulables et producteurs d’énergie renouvelable a déjà été testé sur plus de 50 sites pilotes mondiaux”
Oui et a chaque fois un echec. Meme avec seulement des velos ces surfaces se dégradent extrêmement rapidement. En quelques mois les joints se décollent, de l’humidité s’introduit, les panneaux se délaminent. Sans parler de la saleté qui s’accumule dans la surface abrasive, ni de la production qui n’est pas au rendez-vous (pendant le peu de temps ou c’est fonctionnel).
Si vous voulez des photos de l’etat d’une piste cyclable wattway a l’abandon 2 ans après son inauguration je peux vous en fournir.