L’hiver se rapproche et Tesla pourrait bien changer la donne en matière de chauffage dans ses voitures. La marque envisagerait de rendre payantes les fonctionnalités de chauffages sur le Model 3 Refresh. L’objectif serait de réduire le coût de base du véhicule, tout en créant une nouvelle source de revenus post-achat.
Le verrouillage logiciel chez Tesla : des fonctionnalités bientôt payantes
La révélation de cette information provient d’un hacker bien connu de l’écosystème Tesla, GreenTheOnly. Ce dernier a identifié de nouveaux codes dans la dernière mise à jour logicielle de l’entreprise. L’utilisation de cette tactique par Green a le potentiel de modifier les attentes des futurs propriétaires du Model 3 envers les fonctionnalités de chauffage.
2023.38.8 brings us:
2024 base models
MY RWD SR (soft-range limited to 260 mile sit seems)
UI for electronic toll connector interface (needs bluetooth pairing to program)
Front heated seats and heated wipers are turning into paid features (for new cars?)
FCW gets R152 mode— green (@greentheonly) November 15, 2023
Selon les découvertes de GreenTheOnly, Tesla pourrait prochainement imposer des frais pour des options qui étaient jusqu’à présent considérées comme standard, telles que les sièges avant chauffants et les essuie-glaces chauffants. Cela pourrait représenter un changement significatif pour ceux qui s’attendent à ces fonctionnalités sans frais supplémentaires.
Pour l’instant, Tesla n’a pas officiellement annoncé cette mise à jour ou les options de chauffage payantes. Si cela se concrétise, il est probable que cela ne s’applique qu’aux nouveaux modèles dont le Model 3. La marque pourrait également tester ces options en interne avant de faire une annonce publique.
De plus, le pirate informatique a trouvé que le Model Y Standard Range semble avoir sa capacité de batterie verrouillée par logiciel. Cela indique que Tesla envisage peut-être de réduire la capacité de la batterie pour économiser sur les coûts de production, une stratégie qu’ils ont déjà employée par le passé avec les anciens Model S et X.
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Stratégie controversée de Tesla
Tesla, habitué aux verrouillages logiciels payants, a par le passé facturé des fonctionnalités similaires. La marque a déjà restreint l’accès à différentes fonctionnalités de ses voitures, notamment l’éclairage des pieds du modèle 3 ou une capacité de batterie supplémentaire dans les anciennes variantes des modèles S et X.
Tesla pourrait envisager de supprimer ces fonctionnalités pour réduire le prix de base du Model 3, tout en créant une nouvelle source de revenus post-achat. Bien que non confirmé, la logique intégrée dans la mise à jour suggère que l’idée a traversé l’esprit de Tesla.
D’autres constructeurs, comme BMW, ont déjà adopté cette approche en faisant payer des abonnements mensuels pour des fonctionnalités telles que les sièges chauffants et le volant chauffant. Cette tendance s’étend même à des fonctionnalités plus inhabituelles, comme le “IconicSounds Sport package” de BMW, qui offre des sons de voiture thermique à l’extérieur de son modèle électrique.
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Cependant, dans un contexte où les taux d’intérêt remontent et les achats automobiles sont affectés, les constructeurs cherchent des moyens d’augmenter leurs revenus. L’introduction d’abonnements pour des fonctionnalités de chauffage pourrait être une solution pour maintenir la rentabilité tout en ajustant les tarifs.
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