Dans la course à la production de voitures électriques, chaque constructeur met en place sa stratégie pour réduire les coûts tout en proposant des véhicules performants.
Pour son futur modèle 100% électrique, la Neue Klasse, BMW a décidé d’adopter de nouvelles cellules de batteries. Une nouveauté qui fera baisser les coûts jusqu’à 50% selon le constructeur. Et ce n’est pas tout. Les nouvelles révélées par la firme allemande prévoient que ces nouvelles cellules auront un diamètre standard de 46 mm. Une dimension qui nous rappelle étrangement la batterie 4680 de Tesla.
