Volkswagen a récemment annoncé une baisse significative des commandes de véhicules électriques (VE) en Europe. Bien que les livraisons de véhicules électriques de Volkswagen aient augmenté de 45 % de janvier à septembre, les commandes de VE en Europe ont chuté de moitié, passant de 300 000 à 150 000.
La baisse est particulièrement marquée en Allemagne, où les commandes ont chuté de 60 %. La France et l’Italie ont également enregistré des baisses significatives.
Volkswagen a attribué la baisse des commandes à un certain nombre de facteurs, notamment un ralentissement du marché dans son ensemble, la hausse des taux d’intérêt et la concurrence croissante des constructeurs chinois.
Cependant, le directeur financier de Volkswagen a déclaré que l’entreprise s’attend à ce que cette dynamique des commandes se poursuive au cours des prochains mois. Cette nouvelle intervient quelques mois après que le nouveau directeur Oliver Blume a affirmé que Volkswagen rattrapera Tesla d’ici 2025.
Volkswagen poursuit ses initiatives en matière de VE
Malgré les défis rencontrés, Volkswagen maintient son engagement envers les VE. La marque reste sur la bonne voie pour atteindre son objectif annuel (précédemment revu à la baisse) de 8 à 10 % de parts de marché pour les véhicules électriques.
Pour atteindre cet objectif, Volkswagen mise sur le succès de ses modèles ID.4 et ID.5 mis à jour. Ces véhicules offrent une plus grande autonomie et des fonctionnalités de pointe. De plus, Volkswagen est sur le point de lancer son modèle phare ID.7, une berline électrique offrant une autonomie impressionnante (620 à 700 km). L’entreprise espère que ces initiatives contribueront à renforcer sa position sur le marché des VE.
L’Europe reste le principal marché de VE de Volkswagen, avec plus de 341 000 modèles vendus jusqu’en septembre. La Chine, le plus grand marché du constructeur en termes de bénéfices, vient ensuite avec 117 100 modèles vendus.
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Le contexte global des voitures électriques
L’annonce de Volkswagen intervient dans un contexte où certains constructeurs automobiles, comme General Motors et Ford, ont récemment annoncé des retards dans leurs plans de déploiement de véhicules électriques. Ces retards sont liés à une demande plus faible que prévu et à l’augmentation des taux d’intérêt mondiaux.
Cependant, d’autres constructeurs tels qu’Hyundai et Volvo maintiennent leurs objectifs en matière de VE. Ils anticipent une croissance continue de la demande pour les VE avec le lancement de nouveaux modèles dans différents segments.
Malgré les défis actuels, il est clair que la transition vers les véhicules électriques se poursuivra et que ceux qui investissent dans cette technologie seront bien positionnés pour l’avenir. La Chine, en tant que plus grand marché mondial des VE, a déjà montré que la transition peut être rapide, soulignant l’importance de rester à la pointe de cette évolution.
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