BMW présente une version 100 % électrique de sa berline Série 5, dévoilée il y a quelques mois. Baptisée BMW i5 2024, elle fait son entrée sur le marché américain et promet de devenir un concurrent sérieux dans le segment haut de gamme.
La berline électrique sera proposée en deux versions distinctes, la eDrive40 et la M60, tout en conservant les dimensions et le design raffiné de son homologue hybride. La BMW i5 sera produite à Dingolfing, en Allemagne, avec une commercialisation prévue au printemps 2024.
Options et prix de la BMW i5
La gamme BMW i5 2024 offre aux consommateurs deux choix distincts :
- La BMW i5 eDrive40, en version propulsion, débute à un prix de 58 276 € (66 800 $)
- Pour ceux en quête de performances accrues, la version sportive i5 M60 est proposée à un prix de base de 73 920 € (84 100 $)
Les options de jantes, de 19 à 21 pouces, affectent le coût final, les roues plus grandes entraînant des coûts supplémentaires.
En termes de crédit d’impôt, il est important de noter que la BMW i5 ne bénéficie pas du crédit d’impôt fédéral de 6 585 € (7 500 $), en raison de son importation aux États-Unis et de son prix dépassant le plafond de 48 345 € (55 000 $) pour les véhicules éligibles.
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Performance et autonomie de la BMW i5
La BMW i5 eDrive40, équipée d’un moteur électrique de 340 chevaux, peut accélérer de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes. Cette version atteint 475 kilomètres en termes d’autonomie combinée EPA.
En revanche, la version sportive M60, dotée d’un groupe motopropulseur à double moteur et à transmission intégrale de 442 kilowatts, offre une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en 3.7s. Elle propose une autonomie légèrement inférieure de 412 kilomètres.
Les spécifications de base montrent que l’autonomie est influencée par la taille des roues. Par exemple, la BMW i5 eDrive40 avec des roues de 20 pouces parcourt 27 kilomètres de moins que la version avec des roues de 19 pouces. Les roues de 21 pouces réduisent l’autonomie de 40 kilomètres. La même tendance est observée pour la version M60, avec des réductions d’autonomie de 8,5 % et 6,3 % pour des roues de 20 et 21 pouces respectivement.
Consommation d’énergie
L’EPA a officiellement répertorié la consommation d’énergie de la BMW i5. La version eDrive40 avec des roues de 19 pouces présente une consommation d’énergie estimée à environ 321 Wh/km. Comparativement, la version M60 avec des roues de 19 pouces affiche une consommation d’énergie légèrement supérieure à environ 370 Wh/km.
Quelle que soit la version choisie, la BMW i5 propose une recharge polyvalente. La possibilité de recharge en courant alternatif jusqu’à 22 kW ou en courant continu jusqu’à 205 kW permet de récupérer jusqu’à 156 kilomètres d’autonomie en seulement 10 minutes. La recharge de 10 à 80 % prend une demi-heure sur une borne rapide, offrant une grande flexibilité aux conducteurs.
Un avantage supplémentaire est la gratuité des sessions de recharge de 30 minutes sur le réseau de recharge Electrify America pendant les deux premières années.
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