Toyota présente des avancées technologiques majeures dans le domaine des véhicules électriques (VE), en mettant l’accent sur l’amélioration des batteries, de l’aérodynamisme et des processus de fabrication.
Les plans ambitieux de Toyota pour les VE : batteries révolutionnaires et réduction de la traînée aérodynamique
Toyota a révélé plusieurs innovations clés pour soutenir ses VE de prochaine génération. En matière de batteries, Toyota annonce le développement de batteries solides révolutionnaires pour ses futurs VE.
Ces batteries offrent une autonomie de conduite supérieure à 1450 km, repoussant ainsi les limites actuelles et répondant aux préoccupations majeures des consommateurs quant à la portée des VE.
Des innovations clés pour la prochaine génération de VE : réduction des coûts de fabrication et amélioration de l’attrait produit
Parallèlement aux améliorations des batteries, Toyota se concentre sur l’aérodynamisme pour optimiser les performances de ses VE. Le constructeur japonais exploite la technologie hypersonique, utilisée dans l’industrie spatiale, afin de réduire la traînée et d’améliorer l’efficacité énergétique des véhicules. Cette approche novatrice vise à accroître l’autonomie et à réduire la consommation d’énergie.
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Toyota prévoit de réduire la taille de certains composants clés des VE, tels que le moteur, la transmission et les onduleurs, grâce à un « petit eAxle » (petit essieu électrique). Grâce à l’utilisation de plaquettes de carbure de silicium de nouvelle génération, Toyota vise à réduire de 50 % les pertes d’énergie pour améliorer la consommation d’énergie des VE.
L’adoption de la technologie de moulage « Giga Casting », déjà employée par Tesla, permet de simplifier la fabrication en réduisant le nombre de pièces nécessaires. De plus, Toyota envisage d’intégrer des lignes d’assemblage autonomes, permettant aux véhicules en production de se déplacer indépendamment le long de la chaîne de montage. Ces avancées ont pour objectif de réduire les coûts fixes et les délais de production de manière significative.
En résumé, Toyota affiche sa détermination à rester à la pointe de l’industrie des véhicules électriques grâce à des innovations majeures. Les batteries solides à haute autonomie, l’amélioration de l’aérodynamisme et les progrès dans les processus de fabrication témoignent de l’engagement de Toyota à proposer des VE performants, abordables et attrayants pour les consommateurs. Ces avancées pourraient jouer un rôle crucial dans la transition vers une mobilité électrique plus durable, ouvrant de nouvelles perspectives passionnantes pour l’avenir de l’industrie automobile.
Non, non et non !!!! Arrêtez de dire que la batterie à 1000 kms est là !!!! C’est une batterie chinoise avec des normes chinoises !!! Donc non, ça ne fera jamais 1000 kms d’autonomie. En cycle wltp, ça fera au mieux 800 kms !!!!
Quant à Toyota, étonnant pour un constructeur qui n’a jamais cru au 100% électrique, se targuer de mettre au point une batterie avec plus de 1400 kms d’autonomie !!!
Tout ça, ce sont de belles promesses…. On attend toujours, même la batterie avec 1000 kms réels !!!!
Comme d’hab, des effets de manche, de l’enfumage et derrière, rien !!!!
Euh mais c’est quand que vous allez arrêter avec les 1000 km d’autonomie ??? On »en n’a rien n’a foutre. Les trois quart des voitures ne le font pas,et de toute façon cela ne sert pas à grande chose.
Très bien dit 👍
Comme d’hab, du vent et effets d’annonce sans rien derrière. Et la presse répète tout ça comme des perroquets bien entraînés
En attendant, je suis ravi de ma Tesla, depuis 4 ans.
Juste un effet d’annonce pour dire à ses clients de continuer le thermique en attendant leur batterie « révolutionnaire »…😆 Alors que lorsque l’on roule en électrique on se rend compte que ça sert à rien d’avoir une tel autonomie… La moyenne des déplacements quotidien est de 30km, et pour les vacances et grands trajets des quelques weekends il faut quand même s’arrêter pour faire des pauses, pauses qui servent par la même occasion à recharger. Le plus important dans une voiture électrique c’est pas spécialement l’autonomie mais la vitesse de recharge et le réseau de charge, qui soit dît en passant s’améliore de jours en jours… 👍