PepsiCo a récemment mis à l’épreuve les capacités du Tesla Semi en le soumettant à des tests indépendants en conditions réelles réalisés par le NAFCE (North American Council for Freight Efficiency) ou “Conseil Nord-Américain pour l’Efficacité du Fret”, un événement clé nommé: “Run on Less – Electric Depot”
Cette étude visait à évaluer la performance des 21 camions électriques en conditions de travail réelles et à déterminer leur autonomie dans des sénarios variés.
Les résultats du test révèlent que les performances impressionnantes en matière d’autonomie et de recharge placent le Tesla Semi en tête parmi les camions électriques testés. Parmi les autres participants à ces tests, on retrouve des entreprises réputées telles que Schneider National avec le Freightliner eCascadia, Performance Team avec le Volvo VNR, et bien d’autres.
Le résultat de test en détails
Lors de la première journée d’essai, un Tesla Semi a parcouru 539 km sur une seule charge, conservant 17 % d’état de charge (SoC) à la fin du trajet. Le deuxième Semi a atteint 475 km avant de se recharger à 21 % d’état de charge restant. Quant au troisième Semi, il a surpassé les autres avec une autonomie de 607 km, épuisant pratiquement sa batterie à 1,76 %.
Bien que la température lors de la première journée d’essai ait atteint 34 degrés, d’autres facteurs tels que les variations d’altitude, les habitudes de conduite et la charge exacte restent des paramètres à éclaircir.
Le Tesla Semi est équipé de trois moteurs électriques indépendants situés sur l’essieu arrière, et sa consommation d’énergie est estimée à moins de 2 kilowattheures par kilomètre. Bien que Tesla n’ait pas officiellement communiqué la capacité de la batterie, une estimation suggère que la version de 500 miles dispose d’une capacité de 850 à 900 kWh. De plus, le Semi démontre des performances supérieures en montée par rapport aux camions diesel, renforçant ainsi son attrait.
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“Nous avons constaté de très fortes efficacités et performances basées sur la régénération des Tesla Semis”
a déclaré Antunovic sur la vidéo NACFE.
Les objectifs ambitieux de PepsiCo:
PepsiCo a lancé un programme agressif visant à réduire ses émissions de carbone de 75 % d’ici 2030 et de 100 % d’ici 2040. Ce projet audacieux est en ligne avec les objectifs de lutte contre le “changement climatique”.
En effet, le centre de distribution de Sacramento joue un rôle essentiel dans la mise en œuvre de cette vision. Pepsico a reçu sa première livraison de Tesla Semi en décembre 2022 pour ses opérations dans ce centre. Actuellement, 21 Tesla Semi sont en service, avec des plans pour une conversion complète vers des camions électriques.
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De plus, l’installation utilise la technologie de collecte d’énergie solaire pour alimenter des chargeurs de 700 kW, qui servent non seulement aux Tesla Semi, mais aussi aux tracteurs de chantier électriques et aux fourgons de service Ford eTransit. Cette transition vers une flotte électrique s’annonce prometteuse.
