L’autonomie, paramètre clé des voitures électriques (VE), suscite une compétition acharnée parmi les constructeurs. Autrefois limitée, la liste des modèles électriques dépassant les 480 km s’allonge et a presque doublé aux États-Unis, en seulement deux ans. En effet, la concurrence féroce propulse les VE au sommet des ventes mondiales.
Au fil du temps, l’autonomie moyenne des voitures électriques a considérablement augmenté. En 2024, la moyenne est désormais passée à 435 km contre 375 km en 2022, soit une progression de 15 % en seulement 2 ans. En effet, elle approche rapidement les 480 km, ce qui représente une avancée significative.
Les véhicules électriques avec la meilleure autonomie en 2024
Il y a quelques années, seulement une quinzaine de modèles aux États-Unis dépassaient les 480 km d’autonomie. Aujourd’hui, 25 modèles se distinguent, offrant des kilométrages impressionnants selon le cycle d’évaluation de l’Agence de Protection de l’Environnement (EPA). La plupart des modèles répertoriés offrent diverses configurations de groupes motopropulseurs et de batteries, mettant en avant la version offrant la meilleure autonomie.
Classement | Véhicule électrique | Autonomie EPA |
---|---|---|
1 | Lucid Air Grand Touring | 830 km |
2 | Chevy Silverado EV | 724 km |
3 | Lucid Air Sapphire | 687 km |
4 | Lucid Air Touring | 684 km |
5 | Lucid Air Pure | 674 km |
6 | Tesla Model S | 652 km |
7 | Rivian R1S Dual-Motor Max Pack | 644 km |
7 | Rivian R1T Dual Motor Max Pack | 644 km |
8 | Hyundai Ioniq 6 LR | 581 km |
9 | Fisker Ocean Extreme | 579 km |
10 | Tesla Model 3 LR | 576 km |
11 | Mercedes EQS 450 Plus | 566 km |
11 | Rivian R1S Dual-Motor Large Pack | 566 km |
11 | Rivian R1T Dual-Motor Large Pack | 566 km |
12 | Tesla Model X | 560 km |
13 | Tesla Model X Plaid | 536 km |
14 | VinFast VF9 Eco | 531 km |
15 | BMW iX XDrive50 | 521 km |
15 | Chevy Blazer EV | 521 km |
16 | BMW i7 eDrive50 | 517 km |
17 | Ford F-150 Lightning ER | 515 km |
18 | Polestar 2 | 515 km |
19 | Cadillac Lyriq RWD | 505 km |
19 | GMC Hummer EV pickup | 505 km |
19 | GMC Hummer EV SUV | 505 km |
20 | Ford Mustang Mach-E California ER | 502 km |
21 | Tesla Model Y LR | 499 km |
21 | Kia EV6 LR | 499 km |
22 | BMW i4 xDrive40 | 494 km |
23 | Kia EV9 LR RWD | 489 km |
23 | Nissan Ariya Venture+ FWD | 489 km |
24 | Hyundai Ioniq 5 LR RWD | 488 km |
25 | Audi Q8 Sportback 55 e-tron | 483 km |
Le Lucid Air Grand Touring occupe la première place avec une autonomie époustouflante de 830 km, malgré son prix élevé de plus de 80 000 dollars. Lucid est l’unique marque à figurer avec trois autres modèles offrant une grande autonomie au sein du top 5.
A lire : Lucid Motors dévoile ses plans pour rivaliser avec Tesla
Le Chevrolet Silverado EV, un pick-up électrique robuste, se positionne solidement à la deuxième place avec une autonomie de 724 km. Cette prouesse impressionnante en fait un choix attrayant pour ceux qui recherchent à la fois la puissance d’un pickup couplé à une autonomie exceptionnelle.
Dans le classement général, plusieurs modèles se démarquent, avec non seulement des performances de pointe, mais également des options plus abordables. Un exemple notable est la Hyundai IONIQ 6, offrant une autonomie impressionnante de 581 km à un prix compétitif de 36 000 euros. De plus, une offre de bonus cash de 7 000 € remplace le crédit d’impôt perdu sur les VE pour toutes les versions 2024 de la Ioniq 6, offrant ainsi une autonomie par dollar compétitive aux États-Unis.
Parallèlement, la Tesla Model 3 propose également une entrée abordable à moins de 36 300 euros avec 438 km d’autonomie. Des baisses de prix potentielles, déjà observées sur le Model Y en Europe, peuvent rendre ces modèles encore plus attrayants.
A lire : Comparatif 2024 : La Tesla Model 3 Refresh reste-t-elle la meilleure option parmi ses concurrentes ?
La Kia EV6 se distingue également en 2024, débutant à environ 36 120 euros avec une autonomie d’environ 373 kilomètres. La version Long Range RWD offre quant à elle une autonomie d’environ 499 kilomètres à partir de 39 176 euros.
La croissance explosive des ventes de véhicules électriques
Aux États-Unis, le marché des véhicules électriques (VE) a connu une croissance exceptionnelle, enregistrant 1,2 million de ventes en 2023. Cela représente ainsi 7,6 % des ventes totales d’automobiles contre 5,9 % en 2022. Avec cette lancée, les VE visent probablement à franchir la barre des 10 % en 2024.
Malgré la domination indiscutée de Tesla avec 55 % des parts de marché, d’autres constructeurs prestigieux font leur percée, soulignant le changement croissant vers la mobilité électrique sur le marché automobile américain. À titre d’exemple, BMW a récemment annoncé que la société avait déjà atteint le point de basculement l’année dernière.
On notera que les premières n’existent pas ou sont très confidentielles. Dans les voitures vendues en nombre il n’y a que Tesla qui domine toute la concurrence Et Rivian qui se glisse dans le peloton de tête. Pas facile de rattraper 15 ans de retard !