Ce mercredi, Tesla a dévoilé ses résultats financiers pour le dernier trimestre et l’ensemble de l’année 2023, révélant à la fois des succès et des défis pour la marque. La bonne nouvelle c’est que l’entreprise a atteint son objectif de livraison annuelle de 1,8 million de véhicules. Cependant, les résultats financiers du quatrième trimestre sont en deçà des attentes des analystes de Wall Street.
Analyse des résultats de Tesla : surprises et déceptions au quatrième trimestre 2023
Les attentes de Wall Street pour Tesla concernant le dernier trimestre 2023 étaient élevées, avec un consensus de 25,6 milliards de dollars de revenus et un bénéfice prévu de 0,73 $ par action.
Cependant, les résultats annoncés par Tesla ont apporté des surprises et des déceptions. Tesla a confirmé qu’elle a manqué les attentes en affichant 25,2 milliards de dollars de revenus avec un bénéfice de 0,71 $ par action.
Bien que le chiffre d’affaires total de 25,2 milliards de dollars représente une augmentation de 3% par rapport à 2022, les bénéfices bruts (bénéfice moins les coûts de fabrication) ont connu une baisse de 23%.
Cette situation complexe s’explique en grande partie par la provision fiscale (une somme d’argent que les entreprises mettent de côté pour payer des impôts futurs) de 5,9 milliards de dollars. Cette baisse des bénéfices bruts est préoccupante car elle pourrait avoir un impact négatif sur la stabilité financière de Tesla à long terme.
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Performances 2023 de Tesla
Sur l’ensemble de 2023, le chiffre d’affaires total s’élève à 96,8 milliards de dollars, avec une augmentation de 15 % des revenus automobiles par rapport à 2022. Bien que les bénéfices nets aient augmenté de 19 % par rapport à 2022, la marge annuelle a chuté de manière significative, passant de 16,8 % à 9,2 %. Cela signifie que Tesla a vendu plus de véhicules en 2023 qu’en 2022, mais a réalisé moins de bénéfices sur chaque véhicule vendu.
Un élément clé du succès de Tesla en 2023 a été le crossover Model Y. Bien que Tesla ne divulgue généralement pas la répartition des ventes entre les Model 3/Y, les données révèlent que 1,2 million du Model Y ont été livrés au cours de l’année, et environ 500 000 berlines Model 3. La stratégie de baisse des prix en Europe, aux États-Unis et en Chine a renforcé la position de Tesla sur ces marchés, mettant une pression croissante sur le constructeur automobile chinois BYD.
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Le réseau de superchargeurs de Tesla a également connu une expansion impressionante, avec une augmentation de 27 % pour atteindre 5 952 stations avec 54 892 ports. Cependant, il est important de noter que seulement 2 339 stations Tesla Superchargeur sont répertoriées aux États-Unis et au Canada, selon le centre de données sur les carburants alternatifs du ministère américain de l’Énergie.
Contrairement aux années précédentes, Tesla a choisi de ne pas publier de prévisions spécifiques pour 2024, avertissant d’une possible croissance « considérablement plus faible » L’entreprise indique simplement qu’elle travaille sur sa plateforme de véhicules de nouvelle génération.
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