Dans une émission automobile « Jay Leno’s Garage », des informations précieuses sur le Tesla Semi ont été révélées. Jusqu’à ce jour, 70 Tesla Semi ont déjà été produits et certaines pièces sont issues des autres modèles de Tesla comme le Cybertruck et le Model S Plaid.
70 Tesla Semi produits jusqu’à ce jour
L’animateur Jay Leno a fait un tour dans le pick-up électrique avec Franz von Holzhausen (Designer en chef de Tesla) et Dan Priestley (responsable de l’ingénierie du programme Tesla Semi).
Ces deux exécutifs ont confirmé que la production totale du Tesla Semi s’élève actuellement à environ « 60 à 70 » depuis son lancement en décembre 2022. Selon eux, le premier client, PepsiCo, possède 36 Tesla Semi, dont 5 sont déployés à Modesto et 21 dans leurs installations de Sacramento. Récemment, la société a également mis en évidence les améliorations apportées à sa logistique grâce aux Tesla Semi.
Il est important de noter que la production de ce camion électrique se déroule encore dans une petite usine à faible volume à la Gigafactory Nevada. Contrairement à l’annonce précédente d’une expansion de l’usine pour une production en volume, cela n’a pas encore été mis en œuvre. Selon les employés de Tesla, l’entreprise sollicite les commentaires de PepsiCo avant d’apporter des modifications et d’accroître la production.
Innovation dans la conception du Semi
Lors de l’interview, il a été également révélé que le Tesla Semi utilise des composants de pointe. Parmi ceux-ci, on trouve l’onduleur du Cybertruck pour une performance maximale.
Le Semi est également propulsé par un système à trois moteurs et de rotors à gaine de carbone, similaire à celui des dernières Model S. Cette technologie de pointe permet au Tesla Semi de délivrer une puissance impressionnante, estimée à environ 1 500 chevaux.
De plus, Franz von Holzhausen a révélé que l’équipe de conception s’était inspirée de l’esthétique des trains à grande vitesse japonais. Cette influence se reflète dans la conception du Tesla Semi avec un aérodynamisme deux fois supérieur à celui des autres camions de classe 8.
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Une version cabine couchette en vue
Par ailleurs, Dan Priestley a confirmé que Tesla envisageait de proposer une version avec cabine couchette du Tesla Semi pour les longues distances. Cette décision sera mise en œuvre une fois que son réseau de Megachargers pour les longues distances sera déployé. Cette évolution augmente encore l’attrait du Tesla Semi pour les conducteurs de longue distance.
Un des faits marquants révélés lors de cette mise à jour est la confirmation que le Tesla Semi a remplacé avec succès les camions diesel. Cela s’est déroulé sur un itinéraire d’environ 418 kilomètres, transportant des packs de batteries de la Gigafactory Nevada à l’usine de Fremont. Cette démonstration prouve la capacité du Tesla Semi à être une alternative fiable et écologique aux camions diesel conventionnels.
