Récemment, une vidéo et des photos du Cybertruck camouflé ressemblant à un pick-up “Tundra” de Toyota ont été révélées pa le groupe Cybertruck Owners Club. Cette nouvelle survient quelque temps après que Toyota a décidé de passer à l’électrification complète de ses gammes à partir de 2026.
Cela a suscité de nombreuses spéculations sur les raisons derrière ce camouflage. Certains pensent que Tesla cherche à se moquer de ses rivaux, tandis que d’autres y voient une simple stratégie marketing.
Tesla joue avec les apparences
En camouflant le Cybertruck pour qu’il ressemble à une Toyota Tundra, Tesla semble reconnaître que le design traditionnel des pick-ups a aussi ses adeptes. La Tundra est une référence dans ce domaine, reconnue pour sa solidité et sa fiabilité. Aux Etats-Unis, la Tundra figure parmi les pick-ups les plus vendus, avec environ 100 000 unités écoulées chaque année.
Il y a à peine un mois, une photo d’un Tesla Cybertruck habillé pour imiter un Ford F-150 est devenue virale. Le Cybertruck déguisé a ensuite été aperçu en Californie, probablement dans le cadre de tests routiers et de validation. Cette initiative pourrait bien être un clin d’œil interne de Tesla, étant donné que le PDG de la société, Elon Musk, avait précédemment évoqué le F-150 avec admiration.
Étant donné que le Cybertruck ne sera disponible qu’en finition acier inoxydable, ces “wraps” pourraient être le seul moyen de varier son apparence. Par ailleurs, certains estiment que Tesla pourrait également offrir des revêtements de camouflage en option ou laisser des partenaires tiers les fournir. Des analystes suggèrent que Tesla teste peut-être ces “wraps” pour obtenir des retours avant le lancement officiel du Cybertruck.
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Toyota prêt à passer à l’électrification pour rivalise avec Tesla
La marque s’engage dans une transformation majeure pour rattraper son retard dans le domaine des véhicules électriques. La société a annoncé la création de la Toyota BEV Factory, marquant son passage aux véhicules électriques à batterie (BEV).
En juin, Toyota a révélé plusieurs concepts de véhicules électriques (VE), dont un pick-up électrique. Selon le PDG de Toyota, Koji Sato, il vise à combler le déficit de la société sur le marché des BEV.
La Chine et les États-Unis sont les principaux marchés cibles pour cette transition rapide. Cependant, d’après une récente analyse, Tesla reste le constructeur automobile avec la plus grande part de marché en Chine suivi de BYD. Toyota a encorebeaucoup à faire pour tenter de combler 5 ans de retard dans le domaine des véhicules électrique.s
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Malgré son retard, Toyota allouera 7,5 milliards d’euros supplémentaires pour les véhicules électriques à batterie et maintient ses efforts dans les technologies hybrides et l’hydrogène. À partir de 2026, tous les nouveaux modèles électriques de Toyota seront basés sur trois nouvelles plates-formes : carrosserie et châssis, électronique et logiciels.
Actuellement, les pick-ups électriques gagnent du terrain, attirant l’intérêt de divers constructeurs. La startup Rivian, soutenue par Amazon et Ford, fait sensation avec son pick-up électrique R1T. De même, General Motors prévoit une version électrique de son emblématique GMC Sierra. Néanmoins, Tesla ne souhaite pas rester sur ses lauriers avec son Cybertruck dont les premières livraisons sont prévues en septembre.
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