Volkswagen va réduire la production de véhicules électriques dans ses usines de Zwickau et de Dresde en Allemagne. Cette décision intervient en raison d’une demande plus faible que prévu sur le marché européen des véhicules électriques.
Volkswagen a déclaré que la baisse de la demande était due à un certain nombre de facteurs, notamment l’inflation élevée et la réduction des subventions pour les véhicules électriques en Europe.
Réduction de production pour les modèles ID.3 et Cupra Born
En réaction à la situation actuelle du marché, la marque suspend ainsi temporairement la production de ses voitures électriques ID.3 et Cupra Born dans ses usines allemandes. Toutefois, les modèles ID.4, ID.5, Audi Q4 e-tron et Audi Q4 sportback e-tron continueront à être produits régulièrement.
L’usine de Zwickau, qui est le principal site de production de véhicules électriques de Volkswagen en Europe, connaîtra une réduction de 20 % de sa capacité pendant les vacances d’automne en Saxe, prévues du 2 au 13 octobre. En outre, la production de l’ID.3 à Dresde sera également suspendue pendant deux semaines, du 2 au 16 octobre.
Volkswagen n’a pas précisé combien d’unités ou d’employés seraient concernés par ces changements. Cependant, la société avait annoncé précédemment qu’elle ne renouvellerait pas les contrats à durée déterminée de 269 employés de l’usine entièrement électrique de Zwickau. À Dresde, environ 300 employés seront affectés à d’autres secteurs, notamment à la fabrication et aux essais innovants.
Défis concurrentiels
Volkswagen est confronté à des défis concurrentiels majeurs, notamment la montée en puissance de Tesla, BYD et d’autres start-ups chinoises dans le domaine des véhicules électriques. En Chine, le plus grand marché de Volkswagen en termes de chiffre d’affaires, la marque a été dépassée par BYD en tant que marque de voiture la plus vendue en début d’année.
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Pour rappel, la fin des subventions allemandes pour les voitures électriques dans les flottes d’entreprise a entraîné une hausse des ventes en août. Cependant, les analystes s’attendent à un ralentissement pour le reste de l’année.
Matthias Schmidt, analyste chez Schmidt Automotive Research, prévoit que les ventes de voitures électriques resteront stables en 2023 et 2024, avant de connaître une nouvelle croissance rapide après 2025.
Objectif de rendement de Volkswagen
Oliver Blume, PDG du groupe Volkswagen, s’est fixé pour objectif d’atteindre un rendement de la marque VW de 6,5 % au cours des trois prochaines années. La marque se situe actuellement à environ 3,6 %. Dans un marché de véhicules électriques en évolution rapide, avec des constructeurs tels que Tesla, BYD, et d’autres acteurs chinois, Volkswagen devra agir rapidement pour rester compétitif.
Il convient de noter que Volkswagen a également réduit les prix de ses véhicules électriques en Europe. La marque a également annoncé qu’elle proposerait des forfaits de location de batterie plus abordables.
