En Allemagne, l’industrie des voitures électriques (VE) traverse une période de changement radical suite à la cessation du programme de subventions gouvernementales. Cette décision impacte profondément les géants du secteur. En réponse, Tesla, Mercedes-Benz et Volkswagen se démarquent en annonçant des initiatives audacieuses pour compenser cette perte.
Compensation totale des subventions en Allemagne par Tesla
Depuis 2016, le programme allemand de subvention des véhicules électriques a distribué 10 milliards d’euros d’incitations. Ces fonds ont facilité l’achat de 2,1 millions de véhicules électriques. En revanche, le pays a récemment annoncé que ces subventions avaient pris fin en raison des impératifs budgétaires. L’adaptation des stratégies de prix et l’offre d’incitations supplémentaires deviennent ainsi cruciales pour maintenir la demande et la compétitivité pour les fabricants automobiles.
Face à cet arrêt brusque du programme de subventions, Tesla prend l’initiative en annonçant qu’elle couvrira l’intégralité de la subvention de 6 750 € pour les nouvelles commandes de Model 3/Y en Allemagne.
Cette décision audacieuse, prenant effet à partir du 18 décembre et s’appliquant aux livraisons avant la fin de l’année, témoigne de la détermination de Tesla à soutenir la transition énergétique. En parallèle, la proposition de prêts avantageux démontre une réactivité proactive pour maintenir l’élan du marché.
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Mercedes et Volkswagen emboîtent le pas
Mercedes-Benz s’aligne sur la stratégie de Tesla. La marque a confirmé dans un communiqué de presse son engagement à couvrir sa part constructeur de 2 250 € pour les commandes effectuées jusqu’au 31 décembre.
À partir de 2024, l’entreprise ne prendra en charge que la part du constructeur, conformément aux subventions initialement prévues. Cette décision reflète la volonté de Mercedes-Benz de rester compétitif malgré la réduction des incitations gouvernementales.
Par ailleurs, Volkswagen adopte une approche similaire, s’engageant à couvrir intégralement la subvention jusqu’à 6 750 euros pour les véhicules commandés avant le 15 décembre et livrés cette année. Les véhicules électriques VW immatriculés de janvier à mars recevront 4 500 €, alignés sur les subventions prévues pour 2024 avant leur suppression totale.
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Défis mondiaux pour Tesla
Au-delà de l’Allemagne, Tesla doit faire face à des défis aux États-Unis, où des restrictions sur l’approvisionnement en batteries affectent certaines variantes du Model 3. Ces ajustements nécessitent de nouvelles stratégies d’approvisionnement, démontrant la nécessité pour Tesla de rester agile dans un environnement en constante évolution.
Les récentes modifications dans les politiques de subvention en France, limitant les incitations aux VE fabriqués en Europe, affectent la Tesla Model 3 fabriquée en Chine. Toutefois, le Model Y, assemblé en Allemagne, reste éligible aux subventions françaises. Ces évolutions soulignent la complexité croissante des politiques européennes et leur impact sur la stratégie de marché des constructeurs.
Tesla vise à dynamiser les ventes en compensant intégralement les subventions, contribuant ainsi à la réalisation de son objectif audacieux de vendre 1,8 million de véhicules d’ici la fin de 2023. Atteindre cet objectif implique la vente d’environ 476 000 véhicules au quatrième trimestre.
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