En Allemagne, le gouvernement a mis fin aux subventions allant jusqu’à 4500 euros pour les voitures électriques en décembre 2023. Cette décision a eu un impact immédiat sur le marché, les ventes nationales de voitures 100% électriques ont chuté de plus de moitié au cours de ce même mois.
Décembre noir : Les ventes de voitures électriques en chute libre en Allemagne
En décembre, les immatriculations de nouvelles voitures en Allemagne ont totalisé 241 883 unités. Parmi elles, le nombre total des nouvelles immatriculations de voitures électriques rechargeables s’est élevé à 72 548. Cela représente une baisse de 58% par rapport à décembre 2022, qui comptait plus de 174 000 immatriculations.
Immatriculations de voitures électriques en Allemagne le mois dernier (variation annuelle) :
| Type de véhicule | Immatriculations | Variation annuelle | Part de marché |
|---|---|---|---|
| Voitures électriques à batterie (BEV) | 54 654 | -48% | 22,6% |
| Hybrides rechargeables (PHEV) | 17 894 | -74% | 7,4% |
Cette diminution spectaculaire a eu un impact majeur sur le marché des véhicules rechargeables, affectant même des géants tels que Tesla. Malgré cette baisse, environ 30% de toutes les nouvelles voitures en décembre étaient rechargeables, indiquant une résilience relative du marché.
Les voitures électriques à batterie (BEV) ont enregistré une baisse de 48% en décembre, atteignant 54 654 unités. Néanmoins, leur part de marché reste élevée à 22,6%. À l’inverse, les hybrides rechargeables (PHEV) ont subi une baisse plus marquée de 74%, totalisant 17 894 unités et une part de marché de 7,4%.
Bilan annuel 2023 des ventes de véhicules électriques en Allemagne
En 2023, l’Allemagne a vendu environ 700 000 voitures électriques, soit près d’un quart de toutes les voitures vendues dans le pays. Les voitures électriques à batterie ont enregistré une augmentation de 11 % par rapport à l’année précédente, avec 524 219 unités vendues. Pour les voitures hybrides rechargeables, les ventes ont chuté de 51 %, pour atteindre 175 724 unités.
Immatriculations de voitures électriques en Allemagne en 2023 (variation annuelle) :
| Type de véhicule | Immatriculations | Variation annuelle | Part de marché |
|---|---|---|---|
| Voitures électriques à batterie (BEV) | 524 219 | +11% | 18,4% |
| Hybrides rechargeables (PHEV) | 175 724 | -51% | 6,2% |
Pour l’année 2023, Volkswagen a été le leader des ventes de voitures électriques en Allemagne, avec plus de 78 000 unités vendues. Mercedes-Benz a suivi de près, tandis que Tesla a enregistré une baisse de 9 % par rapport à l’année précédente.
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Performance des marques et les modèles les plus vendus :
En décembre, BMW a réalisé un record exceptionnel avec 10 342 nouvelles immatriculations de voitures électriques rechargeables. Volkswagen et Mercedes-Benz suivaient de près, tandis que Tesla a connu une baisse de 77% par rapport à l’année précédente.
En 2023, Volkswagen a repris la première place avec plus de 78 000 immatriculations, suivi de près par Mercedes-Benz. Tesla s’est classé deuxième en termes de ventes de BEV avec 63 685 immatriculations.
Immatriculations de voitures électriques par marque en Allemagne le mois dernier (avec au moins 3 000 unités) :
| Marque | Immatriculations totales | Voitures électriques à batterie (BEV) | Hybrides rechargeables (PHEV) |
|---|---|---|---|
| BMW | 10 342 | 8 257 | 2 085 |
| Volkswagen | 7 147 | 6 183 | 964 |
| Mercedes-Benz | 6 631 | 2 688 | 3 943 |
| Seat | 5 601 | 2 525 | 3 076 |
| Opel | 4 463 | 4 014 | 449 |
| Audi | 4 428 | 2 922 | 1 506 |
| Tesla | 4 001 | 4 001 | 0 |
| Skoda | 3 626 | 3 185 | 441 |
| Fiat | 3 177 | 3 177 | 0 |
Les modèles de voitures 100% électriques les plus vendus comprenaient la Tesla Model Y, qui a même réussi à surpasser un record de ventes de 39 ans au Danemark. Le Model Y est ensuite suivi par le duo Volkswagen ID.4/ID.5 et du Skoda Enyaq iV. Cela illustre la diversité des préférences des consommateurs dans le segment des voitures électriques en Allemagne.
Immatriculations de voitures électriques par marque en Allemagne en 2023 (avec au moins 15 000 unités) :
| Marque | Immatriculations totales | Voitures électriques à batterie (BEV) | Hybrides rechargeables (PHEV) |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | 78 427 | 70 628 | 7 799 |
| Mercedes-Benz | 78 138 | 36 703 | 41 435 |
| Tesla | 63 685 | 63 685 | 0 |
| BMW | 62 261 | 40 420 | 21 841 |
| Audi | 47 131 | 30 596 | 16 535 |
| Opel | 34 341 | 27 765 | 6 576 |
| Hyundai | 34 068 | 28 845 | 5 223 |
| Seat | 32 306 | 17 504 | 14 802 |
| Skoda | 29 959 | 23 499 | 6 460 |
| Fiat | 23 180 | 23 180 | 0 |
| Kia | 21 186 | 15 099 | 6 087 |
| MG Roewe | 18 550 | 18 526 | 24 |
| Volvo | 17 485 | 8 502 | 8 983 |
| smart | 17 416 | 17 416 | 0 |
| Renault | 16 206 | 15 505 | 701 |
| Ford | 15 242 | 3 852 | 11 390 |
La grande question qui se pose est de savoir ce qui se passera en 2024. Une nouvelle baisse est clairement envisagée si les incitations ne reviennent pas. De plus, de nouveaux problèmes émergent, notamment des problèmes d’approvisionnement liés au conflit en mer Rouge, affectant actuellement les géants de l’automobile, notamment Tesla.
En cumulatif, l’Allemagne compte déjà environ 3 millions de voitures électriques et hybrides rechargeables sur ses routes. Parmi celles-ci, plus de 1,7 million sont entièrement électriques.
Super l’allemagne. Le charbon le retour au thermique… top…