Tesla prévoit de démarrer la production dans sa future nouvelle Gigafactory au Mexique au premier trimestre 2025, selon un rapport du journal chinois Late Post, citant des sources bien informées.
Une date de début de production révisée qui indique un léger retard par rapport aux attentes initiales, car Tesla aurait sous-estimé les défis liés à la construction d’une installation au Mexique.
Tesla pousse ses fournisseurs chinois à s’installer au Mexique
Le rapport indique que Tesla a communiqué cette nouvelle échéance de production aux fournisseurs en Chine, les mettant en garde contre le risque de perdre leurs contrats d’exportation avec les usines américaines de Tesla si elles ne construisent pas leurs propres installations au Mexique pour soutenir le processus de fabrication.
Il s’agit d’une stratégie agressive de Tesla, mais pour certains partenaires sélectionnés, le constructeur de véhicules électriques a accepté de payer un prix d’achat plus élevé, entre 18 et 20 % de plus que les commandes passées en Chine. Cette mesure incitative a permis à certains fournisseurs cités dans le rapport de construire des usines au Mexique, augmentant ainsi leurs marges brutes d’environ 3 points.
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Cependant, il est rapporté que Tesla ne fournira pas d’assistance supplémentaire aux fournisseurs chinois qui envisagent d’ouvrir des installations au Mexique. De plus, il n’a pas été promis de commander des composants auprès de fournisseurs chinois à l’étranger.
Objectif: réduire le coût des transports
Tesla semble tout mettre en œuvre pour garder ses principaux fournisseurs aussi proches que possible de sa Gigafactory au Mexique. Cette proximité permettra de réduire les coûts de transport et d’importation de composants provenant de différentes parties du monde.
Dans cette optique, il est important de noter que Tesla prévoit de construire une toute nouvelle usine automobile dans la municipalité de Santa Catarina, près de Monterrey, au Mexique. Cette usine accueillera la production des prochains modèles de véhicules électriques abordables de Tesla.
L’investissement initial pour le site est estimé à environ 5 milliards de dollars et devrait créer environ 5 000 emplois. À terme, le coût total devrait atteindre environ 10 milliards de dollars et la Gigafactory devrait employer environ 10 000 personnes pour produire jusqu’à un million de véhicules par an.
Un défi de construction sous-estimé
L’un des principaux facteurs qui ont entraîné le retard du démarrage de la production est le défi de construction sous-estimé par Tesla. La construction de l’usine devrait prendre entre 12 et 15 mois, soit plus longtemps que l’usine de Shanghai. Cela est dû en partie à l’introduction d’une nouvelle ligne d’assemblage spécialement conçue pour les véhicules compacts de Tesla.
Il convient de souligner que Tesla ne dispose plus d’un service de relations publiques depuis 2020, lorsque Elon Musk avait décider de dissoudre tout le département des relations publiques de l’entreprise. Par conséquent, il est difficile de vérifier les informations avec Tesla directement.
Néanmoins, la Gigafactory au Mexique représente une étape stratégique pour Tesla. En rapprochant ses principaux fournisseurs et en réduisant les coûts de production, l’entreprise vise à renforcer sa position sur le marché automobile mondial.
Bien que la Gigafactory de Tesla au Mexique connaisse un léger retard, elle reste un projet d’envergure qui contribuera à la croissance et à l’expansion de l’entreprise. La construction de cette usine est un défi majeur, mais Tesla est déterminée à surmonter tous les obstacles pour atteindre son objectif de production de véhicules électriques plus abordables et durables.
