À Chicago, une situation alarmante a émergé alors que de nombreux propriétaires de Tesla étaient incapables de recharger leurs voitures à cause du temps glacial. Cette situation soulève des préoccupations quant à la résistance des véhicules électriques dans des conditions météorologiques extrêmes.
Chicago sous zéro : Les Tesla impuissantes
Cette semaine, la température à Chicago a chuté sous la barre des 0°C plongeant jusqu’à -17°C. La météo glaçante provoque des problèmes sérieux pour les propriétaires de Tesla. D’après le reportage du média Fox News, un groupe de Tesla immobilisées, incapables de se recharger ont été aperçus sur la station de superchargeurs d’Oak Brook, dans l’Illinois. Certains ont dû abandonner leurs voitures, créant une situation décrite par un conducteur comme un rassemblement de “robots morts.”
En revanche, les voitures Tesla ne sont pas les seules affectées par ce temps glacial. Les derniers jours ont transformé toutes les bornes de recharge publiques en véritables cimetières automobiles. Des files d’attente interminables, des voitures abandonnées, et des propriétaires frustrés tentant désespérément de récupérer ne serait-ce qu’une once de puissance.
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Les superchargeurs également affectés ?
L’enquête sur les stations Supercharger dans la région confirme que le problème ne se cantonne pas à une seule staion. La plupart des Superchargeurs sont signalés en service, mais avec des temps d’attente. Cela soulève la question de savoir si les Superchargeurs eux-mêmes sont affectés par le temps extrêmement glacial, ce qui pourrait expliquer les difficultés rencontrées par les conducteurs de Tesla.
L’absence de détails officiels de la part de Tesla complique la compréhension du problème. Les propriétaires de Tesla signalent qu’ils ne parviennent pas à recharger leur véhicule une fois branché, laissant place à des spéculations quant à la cause de ces défaillances.
Certains suggèrent que le problème pourrait résulter du fait que les propriétaires de Tesla ne préconditionnaient pas leur batterie avant de la recharger. Pourtant, Tesla recommande cette pratique, particulièrement dans des conditions froides. Il est essentiel de noter que le pré-conditionnement de la batterie se fait automatiquement si la station Supercharger est entrée dans le système de navigation du véhicule.
De plus, via le forum du Tesla Owners Club, des propriétaires ont également témoigné la fermeture de 3 des 13 Superchargeurs créant une crise pour les conducteurs dans la région métropolitaine de Chicago. Ces fermetures ont été potentiellement causées par les conditions météorologiques glaciales.
Les défis connus du froid extrême sur les voitures électriques
Cependant, ce problème n’est pas nouveau pour les voitures électriques. En effet, les batteries des voitures électriques sont plus lentes à se charger par temps froid. Cela est dû au fait que les batteries doivent maintenir leur température pendant la charge.
Ce défi inhérent aux voitures électriques par temps froid nécessite une attention continue de la part des fabricants pour développer des solutions qui garantissent la fiabilité des véhicules électriques, même dans des conditions météorologiques extrêmes.
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