Selon un communiqué de presse, les 3 géants automobiles, BMW, Ford et Honda se sont associés pour créer une entreprise à part égale baptisée « ChargeScape ».
L’objectif de cette entreprise est de combler le fossé entre les services énergétiques d’électricité, les constructeurs automobiles et les propriétaires de VE en offrant une plateforme unique et universelle.
Cette récente annonce intervient quelques mois après que Ford et General Motors ont choisi d’adopter la norme de recharge nord-américaine de Tesla (NACS) en Amérique du Nord.
La plateforme ChargeScape : un pont vers l’électrification durable
ChargeScape se fixe un objectif ambitieux : simplifier la vie des conducteurs de VE en éliminant la nécessité d’interagir séparément avec chaque fournisseur d’électricité.
En effet, ChargeScape tire parti de la plateforme d’intégration du réseau de véhicules ouvert (OVGIP) pour fournir une interface unifiée. Cette approche simplifie la recharge des VE pour un plus grand nombre de propriétaires. Elle facilitera également la tâche aux services énergétiques gérant le réseau en Amérique du Nord.
De plus, ChargeScape promet de recueillir des données cruciales sur l’utilisation de l’énergie par les VE connectés au réseau. Cela fournira ainsi des informations précieuses aux services énergétiques pour améliorer l’efficacité énergétique.
A lire : Tesla lance officiellement le Powerwall 3 pour 2024 aux Etats-Unis, quels sont les changements ?
Des avantages pour les propriétaires de VE participants
Les propriétaires de VE à domicile verront également des avantages grâce à ChargeScape. Pour participer à ce programme, ces propriétaires de véhicules électriques devront tout d’abord s’inscrire. En retour, ils pourront recevoir des récompenses sous forme financière s’ils rechargent leur véhicule en dehors des heures de pointe.
De plus, en fonction des capacités de leur véhicule, ils pourraient également contribuer à fournir de l’électricité au réseau pendant les périodes de pointe grâce à la technologie du véhicule à réseau V2G ou vehicle-to-grid.
ChargeScape s’engage résolument à décarboner le réseau électrique en favorisant l’utilisation d’énergies renouvelables, telles que l’énergie éolienne et solaire. En incitant les conducteurs de VE à intégrer ces sources d’énergie propres dans leur processus de recharge, ChargeScape contribue à réduire les émissions de carbone tout en donnant aux consommateurs un contrôle accru sur leur approvisionnement énergétique.
De plus, ChargeScape prévoit d’utiliser la télématique intégrée aux véhicules électriques pour planifier la recharge, éliminant ainsi le besoin de bornes de recharge compatibles Wi-Fi. Cette fonctionnalité ouvre la porte à la participation de propriétaires de véhicules électriques qui ne disposent pas de chargeurs « intelligents » à domicile.
Il est essentiel de noter que les conducteurs de véhicules électriques participants conserveront toujours le contrôle de leurs décisions en matière de recharge et d’énergie.
A lire : Hyundai lance ses chargeurs de 350 Kw pour tenter d’écraser Tesla sur le marché Sud-Coréen
Un avenir prometteur
L’objectif central de ChargeScape est de rendre le réseau électrique plus durable. Les avantages de la recharge intelligente seront offerts aux conducteurs de véhicules électriques inscrits au programme.
Ce partenariat révolutionnaire promet également d’accélérer l’adoption des VE tout en favorisant une utilisation accrue des énergies renouvelables.
La création de ChargeScape attend désormais les approbations réglementaires. Elle devrait être opérationnelle d’ici 2024. En outre, la plateforme sera disponible pour les services énergétiques et les clients aux États-Unis et au Canada
Entre autres, ChargeScape se montre ouvert à la possibilité d’accueillir d’autres constructeurs automobiles au sein de l’entreprise.
