En 2023, Tesla et BYD se sont imposés comme les leaders incontestés du marché mondial des voitures électriques (VE). Cela s’est produit alors que l’industrie en question a enregistré une croissance explosive de 40 % par rapport à 2022.
Plus de 13,6 millions de voitures rechargeables ont été vendues l’année dernière, dont près de 9,5 millions étaient entièrement électriques. Ce chiffre représente environ 16 % des ventes totales de voitures dans le monde.
Tesla VS BYD : Une rivalité féroce pour la domination du marché mondial des véhicules électriques
Le constructeur chinois BYD a réalisé une performance exceptionnelle en 2023, en surpassant Tesla et ses concurrents en termes de ventes de voitures rechargeables. En cumulant les ventes de ses modèles hybrides et 100 % électriques, BYD a atteint un total de plus de 3 millions d’unités vendues l’année dernière.
Cependant, dans le segment des voitures 100 % électriques, Tesla maintient sa position de leader avec plus de 1,8 million d’immatriculations. En outre, BYD suit de près avec 1,57 million d’unités vendues, témoignant d’une croissance impressionnante qui pourrait le placer en tête du marché dans un avenir proche. La combinaison des ventes de Tesla et BYD représente désormais 35,6 % de toutes les immatriculations de voitures rechargeables (BEV), renforçant leur position dominante.
En outre, le groupe Volkswagen, Geely-Volvo et SAIC figurent parmi les autres acteurs majeurs, avec des parts de marché respectives de 7,3 %, 6,8 % et 5,8 %. Pourtant, leurs parts de marché ont chacune légèrement baissé par rapport à 2022. Selon les données d’EV Volumes, ces 5 marques ont enregistré ensemble plus de 7,5 millions d’immatriculations, représentant 55 % du marché.
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Tesla vs BYD: La course féroce à l’électrique
La concurrence entre Tesla et BYD est féroce et devrait s’intensifier dans les années à venir. L’année 2023 a été le théâtre de cette compétition intense. Comme on l’a vu, l’écart entre les deux concurrents se creuse par rapport à 2022. BYD a en effet vendu près de 1,22 million d’unités de plus par rapport à Tesla.
De janvier à septembre 2023, Tesla a toujours revendiqué la plus grande part des ventes de véhicules 100% électriques. Cependant, pour la première fois, le géant des véhicules électriques avait été devancé par BYD durant le dernier trimestre. Ce dernier avait vendu 526 400 unités, tandis que Tesla en avait livré 484 500.
Elon Musk, le PDG de Tesla, a même déjà affirmé que les marques chinoises pourraient potentiellement “démolir” les constructeurs mondiaux s’ils ne sont pas freinés par des barrières commerciales.
Par ailleurs, cette rivalité est bénéfique pour l’industrie, car elle stimule l’innovation et la baisse des prix. D’autres constructeurs comme Volkswagen, Hyundai et, dernièrement Toyota se joignent à la course, ce qui rend la compétition encore plus féroce.
À titre d’exemple, Toyota, autrefois opposé aux véhicules, prend désormais des mesures importantes pour s’engager dans ce secteur. La marque investit massivement dans son usine à Kentucky pour soutenir la production de ses futurs modèles électriques. De même, des ingénieurs de Ferrari ont été récemment surpris en train de tester une Tesla Model S. Il s’agit d’un signe qui montre que même les marques les plus prestigieuses s’adaptent à l’évolution du marché.
