Révélation exclusive : Tesla dévoile certaines spécifications inédites du Cybertruck en avant-première !

À l’approche de la livraison officielle du Cybertruck, Tesla donne un avant-goût de son pick-up électrique en l’exposant dans certains showrooms aux États-Unis. Cependant, une affiche dans la salle d’exposition en Californie, au centre commercial à San Diego a révélé certaines caractéristiques clés comme les capacités de remorquage, de charge utile, des vitres blindés du Cybertruck. 

#cybertruck at UTC mall. Sign confirms 2500lb payload / 11,000 lb towing pic.twitter.com/QCgQMqEP1c

— Dylan (@dyldebus) November 20, 2023

Charge utile du Cybertruck

Selon l’affiche de présentation, le Cybertruck offre une charge utile allant jusqu’à 1 134 kg. Bien que légèrement inférieure à l’annonce initiale de  1 588 kg, cette capacité reste suffisante pour répondre aux besoins de la majorité des futurs propriétaires.

Cette capacité de charge utile, représentant le poids maximal que le véhicule peut transporter, place le Cybertruck en tête dans sa catégorie. Cela surpasse les concurrents tels que le Silverado, le Ford F-150 et le Ram 1500. Cependant, il est essentiel de noter que ces pick-up à essence sont également plus légers que le Cybertruck.

Pour une comparaison équitable, dans ce tableau nous incluons également les poids lourds respectifs des véhicules, révélant que les modèles à essence peuvent transporter des charges considérablement plus lourdes que le véhicule électrique de Tesla.

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Capacité de remorquage du Cybertruck en comparaison

Une autre révélation importante concerne la capacité de remorquage confirmée du Cybertruck, évaluée à 4 989 kg. Bien que cela soit inférieur aux 6 350 kg annoncés précédemment, le pick-up électrique surpasse le Hummer EV et rivalise avec le Ford F-150 Lightning (4 535 kg), tout en égalant la capacité de remorquage du Rivian R1T.

Comparé aux capacités de remorquage des pick-ups à essence, le Cybertruck se retrouve en position de désavantage. Confronté à des rivaux puissants, comme un Ram HD capable de tirer plus de 11 819 kg de plus, même les picup à essence d’une demi-tonne surpassent le pick-up électrique dans cette catégorie. Malgré cette limitation, le Cybertruck conserve son attrait avec des capacités de charge utile exceptionnelles, dépassant ses homologues à essence.

Innovations confirmées : Suspension pneumatique et vitres blindées

L’affiche divulgue également des informations sur le tableau de bord, exposant des caractéristiques positives. La benne du Cybertruck sera composé d’un matériau SMC (un préimprégné constitué de résines et de fibres) ultra résistant, promettant légèreté et robustesse. Le verre incassable, remanié depuis le dévoilement en 2019, est également confirmé. De plus, le Cybertruck bénéficie d’une suspension pneumatique adaptative avec des modes de conduite sur route et hors route, promettant la meilleure garde au sol parmi les pick-ups tout en conservant l’efficience sur autoroute.

Par ailleurs, les Cybertruck exposés aux États-Unis ont également captivé l’attention avec leurs intérieurs blancs impeccables, démontrant une qualité de construction améliorée. Cette précision accrue, suggérée par Elon Musk pour atteindre des niveaux inférieurs à 10 microns, souligne les efforts de Tesla dans la phase finale de préparation avant le grand événement.

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Bien que des détails cruciaux tels que l’autonomie ne soient pas inclus, ces confirmations éclairent les performances et les capacités du Cybertruck. Les passionnés de Tesla attendent avec impatience la livraison officielle pour découvrir plus de détails sur ce camion électrique tant attendu.