La Tesla Model Y s’impose comme une véritablee champione de la sécurité en obtenant des résultats exceptionnelement élevés lors des crash-tests de l’IIHS. Le crossover électrique a même décroché pour la première fois la prestigieuse mention Meilleur Choix Sécurité+ de ce régulateur routier américaine. Cette performance est d’autant plus remarquable, car les critères d’évaluation ont été renforcés cette année.
La Tesla Model Y triomphe dans les crash-tests de l’IIHS aux Etats-Unis
Le Model Y 2024 a excellé dans presque toutes les catégories des crash-tests de l’IIHS, obtenant la meilleure note dans six tests de collisions. Il s’agit notamment des évaluation du choc frontal à petite et moyenne vitesse avec chevauchement, de collision latéral, de la résistance du toit et de l’efficacité des appuie-tête. La seule exception réside dans la catégorie “Sièges enfant”, où il a obtenu la note “Acceptable”.
Le régulateur IIHS a salué la présence de plusieurs technologies de sécurité avancées dans le Model Y, contribuant à sa performance exceptionnelle. Parmi ces technologies, on peut citer :
- Le freinage d’urgence automatique avec détection des piétons et des cyclistes
- L’avertissement de sortie de voie
- Le régulateur de vitesse adaptatif
- La surveillance des angles morts
Par ailleurs, le crossover n’est pas le seul véhicule à avoir reçu la mention Meilleur Choix Sécurité+ » en 2024. Cependant, le Model Y se distingue par son score quasi-parfait dans les crash-tests sur la liste du régulateur IIHS. En effet, l’obtention de ce prix confirme l’engagement constant de Tesla envers la sécurité de ses clients.
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Tesla Model 3 : Un revers inattendu face au Model Y
En outre, bien que le Model 3 ait reçu le même prix en 2023, il a manqué son coup cette année. Son absence dans la liste de l’IIHS a en effet surpris de nombreux observateurs.
La voiture a subi des tests rigoureux et a obtenu de bons résultats dans la plupart des catégories. Cependant, elle a été pénalisée pour son manque de protection contre les chocs latéraux. L’IIHS a déclaré que le Model 3 était susceptible de causer des blessures plus graves aux occupants lors d’un impact latéral que d’autres voitures de sa catégorie.
Il est important de noter que les Model 3 et Model Y partagent de nombreux éléments de conception et de sécurité. Elles sont toutes deux construites sur la même plateforme et utilisent des technologies similaires. Cependant, il existe quelques différences subtiles entre les deux modèles qui pourraient expliquer les écarts de performance dans les tests de l’IIHS.
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Le Model Y est légèrement plus grand et plus lourd que le Model 3. Cela pourrait lui donner un léger avantage en termes de protection contre les chocs latéraux. De plus, le Model Y est équipé de série de rideaux gonflables latéraux, qui ne sont disponibles que sur certaines versions du Model 3. En tout cas, le succès du Model Y dans les crash-tests de l’IIHS est un signe encourageant pour l’avenir de la sécurité automobile.
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