Elon Musk vient de partager des informations sur une nouvelle fonctionalité en développement chez Tesla, appelée “tap to park”. Cette fonctionnalité de stationnement suscite déjà l’enthousiasme des utilisateurs, bien que sa date de lancement ne soit pas encore précisée.
True.
We are working on a feature where the car identifies probable viable parking spaces. You tap on one, exit the vehicle and it parks there.
— Elon Musk (@elonmusk) December 8, 2023
Tap to park : Comment ça marche ?
La “tap to park” permettra aux voitures Tesla d’identifier les places de parking disponibles. Concrètement, le conducteur pourra choisir parmi les emplacements détectés en tapant sur l’un d’eux. Ensuite, il pourra quitter la voiture, qui se garera toute seule à l’emplacement sélectionné. Cela promet un niveau supplémentaire d’automatisation et de commodité pour les propriétaires de Tesla.
Cette nouveauté intervient après une discussion sur la nécessité d’une vue à 360 degrés dans le contexte des véhicules autonomes. Le “tap to park” élimine cette nécessité, car le conducteur n’aura plus à intervenir pour que la voiture occupe une place spécifique. C’est un pas de plus vers une expérience de conduite autonome sans contraintes.
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Comparaison avec Autopark : Une évolution de la technologie
Tesla, déjà leader dans le développement de systèmes autonomes, propose actuellement diverses fonctionnalités comme une assistance au stationnement Autopark et une capacité de stationnement automatique en mode autopilote.
En effet, les propriétaires actuels de Tesla peuvent être familiers avec la fonction “Autopark”, disponible sur les véhicules construits avant l’arrêt de l’inclusion des capteurs à ultrasons (USS).
Cependant, cette fonction ne permet pas aux conducteurs de choisir parmi plusieurs places de stationnement. De plus, les conducteurs doivent rester dans la voiture et être prêts à reprendre le contrôle, une différence majeure par rapport à la “tap to park” envisagée par Musk. De plus, les différents retours des utilisateurs d’Autopark suggèrent qu’il reste des améliorations à apporter.
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La concurrence technologique dans la conduite autonome
Bien que l’annonce de Tesla soit excitante, d’autres constructeurs automobiles explorent déjà des fonctionnalités similaires. Hyundai a développé une version améliorée de son système de stationnement, utilisant des capteurs à ultrasons et des écrans de visualisation pour permettre à la voiture d’étudier son environnement de stationnement et de se garer à l’endroit souhaité.
De plus, Mercedes a également intégré une technologie similaire dans sa Classe E 2024, permettant au conducteur de la piloter à l’aide d’un téléphone pour naviguer dans des espaces restreints.
Alors que la course à la voiture autonome est intense, Tesla a déjà commencé à déployer la version 12 de sa conduite autonome complète auprès de ses employés. Elon Musk a confirmé que la FSD v12 apportera des améliorations significatives en éliminant plusieurs lignes de code au profit d’une confiance accrue dans les réseaux neuronaux, formés à partir de séquences vidéos du monde réel.
