Photo : @Carwow
Seulement quelques semaines après ses premières livraisons, le Cybertruck, pick-up électrique de Tesla, a de nouveau fait parler de lui. Dans une course de dragster organisée par Carwow, sa variante Cyberbeast a été confrontée au Ford F-150 Raptor R, l’un des pick-ups à moteur thermique les plus rapides aux États-Unis. Les résultats sont sans équivoque : le Cybertruck surpasse la Ford tant sur le bitume qu’en tout-terrain.
Des tests sur piste : Cybertruck vs. F-150 Raptor R
Avec des résultats impressionnants dans toutes les conditions, le Cybertruck s’affirme comme une force incontestable sur le marché des pick-ups électriques. La vidéo de Carwow démontre que le Tesla Cybertruck n’est pas simplement un concurrent, mais un véritable vainqueur face au Ford F-150 Raptor R.
Malgré son poids supérieur d’environ 380 kg par rapport au F-150 Raptor R, le Cybertruck a écrasé la compétition sur le bitume. Dans une série de courses de dragster, le Cybertruck a également couvert le quart de mile (402 m) en 11,2 secondes, surpassant le F-150 Raptor R de 1,2 seconde.
Pour ceux qui doutent de son aptitude tout-terrain, une comparaison sur un chemin de terre a été réalisée par Matt Watson de CarWow. Même dans ces conditions, le Cybertruck a maintenu son avantage, laissant le F-150 Raptor R derrière lui.
Cette performance exceptionnelle du Cybertruck, même avec un désavantage apparent, souligne la puissance et l’efficacité de la technologie de Tesla.
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Face-à-Face sur le papier : Raptor R vs. Cybertruck
Sur le papier, le duel entre le Raptor R et le Cybertruck promet une confrontation électrisante. Le Raptor R est propulsé par un V8 de 5,2 litres générant 700 chevaux et 868 Nm de couple, avec un poids à vide de 2 703 kg.
La Ford F-150 Raptor R défie les attentes en combinant la robustesse d’un pick-up avec la puissance d’une bête de course. Sa masse imposante ne l’empêche pas d’atteindre des vitesses impressionnantes, le transformant en un véritable véhicule de course tout-terrain. Ce pick-up, qui semble être taillé pour l’aventure, offre des performances qui défient sa nature d’utilitaire.
En comparaison, la variante Cyberbeast du Cybertruck embarque trois moteurs électriques délivrant 845 chevaux et 930 Nm de couple, tout en étant plus lourds que le Raptor R, avec un poids estimé à 3 084 kg. Par ailleurs, le Cybertruck reste plus abordable avec le modèle haut de gamme, le Cyberbeast, affiché à 99 990 $, tandis que le Raptor R atteint 109 250 $.
Malgré son prix de départ inférieur de 10 000 $ par rapport au F-150 Raptor R, se positionne comme le nouveau roi des pick-ups. Ses performances exceptionnelles soulèvent des questions sur la justification du prix plus élevé du F-150 Raptor R.
