Sous la direction d’un nouveau PDG nommé en début d’année, Toyota a promis de prendre des mesures pour accélérer sa transition vers les véhicules électriques (VE). Cependant, près d’un an après le changement de PDG, Toyota continue de faire du “greenwashing ou écoblanchiment”, c’est-à-dire de communiquer de manière trompeuse sur ses efforts en matière d’électrification.
La résistance aux voitures électriques : Un héritage maintenu chez Toyota
Sous la direction d’Akio Toyoda, Toyota s’est distingué en tant que constructeur automobile mondial le plus réticent à l’électrification. Le lobbying et la désinformation ont caractérisé ses actions.
Cependant, en début d’année, Akio Toyoda a été remplacé par Koji Sato, un fervent passionné des voitures électriques. Bien que ce changement de PDG ait suscité des attentes, Toyota continue à être lent à changer.
Récemment, Toyota a annoncé la réduction des prévisions de ventes de ses modèles électriques. La société a également investi massivement pour produire des batteries aux Etats-Unis, mais cela ne semble pas suffire. De plus, des vieilles stratégies marketing persistent toujours. En bref, ces faits soulèvent vraiment des questions sur la sincérité de l’engagement de la marque envers les VE.
Les campagnes de marketing trompeuses de Toyota
Malgré les mouvements de KojiSato pour accroître la production de VE, les campagnes de marketing de Toyota continuent à semer la confusion.
Tout d’abord, Toyota a changé son logo pour indiquer “HEV” au lieu de “hybride”. Cela peut induire les consommateurs en erreur en leur faisant croire que ses véhicules hybrides sont des véhicules 100% électriques. Les véhicules hybrides fonctionnent à l’essence et à l’électricité, tandis que les véhicules 100% électriques fonctionnent uniquement à l’électricité.
De plus, Toyota a également lancé une campagne intitulée “électrifié diversifié” et parle de voitures avec de l’essence, ce qui ne semble pas être vraiment électrique.
Mais ce n’est pas tout, une autre campagne trompeuse “Beyond Zero” met aussi l’accent sur les véhicules hybrides et à pile à combustible. Cette campagne peut induire les consommateurs en erreur en leur faisant croire que Toyota est un leader dans le domaine des véhicules électriques. En réalité, Toyota est loin d’être un leader dans ce domaine.
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Des critiques sur le faux engagement de Toyota à l’électrification
L’une des premières critiques récentes que reçoit la marque a été faite par Public Citizen, une organisation de défense des consommateurs et de l’environnement. L’organisation a critiqué Toyota pour ses publicités trompeuses sur son engagement envers les véhicules électriques (VE).
D’après l’organisation : « Plus de la moitié des acheteurs mondiaux cherchent des véhicules électriques, et le manque de Toyota à proposer des véhicules électriques fiables ne doit pas être dissimulé par un marketing trompeur. »
Par conséquent, elle fait appel à Toyota d’arrêter de produire des véhicules fonctionnant aux combustibles fossiles, y compris les hybrides essence-électricité, pour atteindre ses objectifs. De plus, elle a également exigé que la marque cesse de désinformer les consommateurs sur ses offres actuelles.
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