Tesla vient d’annoncer avec fierté l’achèvement de son très attendu supercalculateur Dojo, marquant ainsi une étape décisive vers la réalisation de l’autonomie totale des véhicules de la marque.
Elon Musk lui-même a déclaré que cette prouesse technologique était déjà opérationnelle depuis quelques mois, exécutant des tâches utiles au sein de l’entreprise.
Dojo, dévoilé lors du Tesla AI Day qui s’est tenu en août 2021 à Fremont, est un supercalculateur conçu pour accélérer la vitesse et la précision de l’apprentissage des réseaux neuronaux. Cette technologie développée en interne par l’équipe matérielle de Tesla, dirigée par Ganesh Venkataramanan, directeur principal de l' »Autopilot Hardware », promet des avancées considérables dans le domaine de l’intelligence artificielle appliquée à la conduite autonome.
Une avancée majeure dans l’intelligence artificielle : Dojo, le supercalculateur surpuissant de Tesla
Dojo D1, la puce phare de ce supercalculateur, a été entièrement conçue par Tesla, de son architecture jusqu’à son encapsulation. Grâce à une technologie de pointe en gravure de 7 nm, cette puce offre une puissance de calcul équivalente à celle d’un GPU, associée à une flexibilité similaire à celle d’un CPU, ainsi qu’une bande passante deux fois supérieure à celle des puces réseau traditionnelles.
Chaque nœud de la puce D1 dispose d’une capacité de calcul d’un téraflop (1 024 gflops), tandis que la puce dans son ensemble atteint une performance remarquable de 363 téraflops, accompagnée d’une bande passante impressionnante de 10 tbps sur puce et de 4 tbps hors puce.
L’article de Ganesh Venkataramanan, responsable du projet Dojo, lors de la présentation du supercalculateur, a suscité un grand enthousiasme dans l’industrie automobile et technologique. Les « tuiles d’entraînement », composées de 25 puces D1 assemblées dans un module multi-puces, offrent chacune une puissance de calcul de neuf pétaflops et une bande passante hors tuile de 36 tbps.
Tesla prévoit d’installer deux racks contenant six tuiles chacun dans une seule armoire, permettant ainsi une capacité de calcul de 100 pétaflops par armoire. Une fois le déploiement terminé, Tesla disposera d’un « Exapod » complet, composé de dix armoires connectées, capable de fournir une puissance de calcul de 1,1 exaflop, représentant un exploit sans précédent dans le domaine de l’IA.
1,1 exaflop correspond à la puissance de calcul d’environ 190 000 Macbook pro M1!
L’Apple M1 Pro 16-Core-GPU a une carte graphique intégrée d’Apple avec 16 cœurs et une performance théorique de 5,3 téraflops.
Avec ces données, nous pouvons recalculer le nombre de MacBook Pros nécessaires pour atteindre 1 exaflop.
Un exaflop est 1 000 000 000 000 000 000 (un quintillion dans la nomenclature anglaise) de FLOPS, soit 1 000 000 de TFLOPS (téraFLOPS).
Donc, si nous divisons 1 000 000 de TFLOPS (1 exaFLOP) par les 5,3 TFLOPS d’un MacBook Pro, nous obtenons environ 188 679 MacBook Pros.
Encore une fois, c’est une estimation approximative et le nombre réel pourrait varier en fonction des opérations spécifiques effectuées. De plus, ce calcul suppose que toute la puissance de calcul du MacBook Pro peut être utilisée efficacement, ce qui peut ne pas être le cas dans des scénarios du monde réel en raison de facteurs tels que la limitation thermique et les contraintes d’alimentation.
A Lire : Conduite autonome Tesla: Déploiement à grande échelle de la FSD v11 beta en Amérique du Nord
La conduite autonome entre dans sa phase exponentielle
Grâce à la puissance phénoménale de Dojo, les dernières versions de FSD Beta, le logiciel de conduite autonome de Tesla, ont connu une nette amélioration de leurs performances.
And will be trained on enormous amounts of compute pic.twitter.com/BsmG9Vse6I
— Tesla AI (@Tesla_AI) June 21, 2023
Cette avancée majeure dans le domaine de l’apprentissage automatique renforce la position de Tesla en tant que pionnier de la conduite autonome, ouvrant la voie à un avenir où les véhicules Tesla pourront offrir une expérience de conduite entièrement autonome et sécurisée.
La mise en production imminente du supercalculateur Dojo représente donc une étape significative pour Tesla, propulsant l’entreprise vers son objectif ultime de rendre les véhicules autonomes accessibles à tous. Avec ses capacités de calcul exceptionnelles et son potentiel révolutionnaire, Dojo s’impose comme un outil clé dans la course à la conduite autonome et confirme la position de Tesla en tant que leader de l’innovation technologique dans l’industrie automobile.
S’il fera 1.1 exaflops, il sera classé 2 ème mondial des supers calculateurs loin derrière le premier « Frontier » avec 1,9 exaflops mais loin derrière le 3 ème « Fugaku » avec 0,4 exaflops selon le tableaux des classements mondiaux.
1 million divisé par 5,3 ne fait pas 188 millions… mais 188 mille, ce qui n’est déjà pas mal. Moins putaclick comme titre il faut l’avouer
Merci ça a été corrigé 👍