Voici l’avenir de Tesla selon Elon Musk, et ce ne sont pas les voitures électriques…

Voitures électriques, véhicules sans chauffeur, IA, robots humanoïdes… Tesla se veut sur tous les fronts ! Avec à sa tête Elon Musk, l’entreprise multiplie les projets novateurs. Peut-être même un peu trop ? Les voitures électriques semblent carrément être passées en second plan. Il semblerait que l’avenir de Tesla soit désormais ailleurs pour Elon Musk.

avenir Tesla Elon Musk
Elon Musk s’ennuie-t-il des voitures électriques ? – Photo @Flickr

Mais que se passe-t-il avec Tesla ?

Tesla reste le roi des voitures électriques, mais peut-être plus pour très longtemps. Le constructeur automobile fait en effet face à une rude concurrence, notamment de la part des marques chinoises et leurs modèles pas chers. Tesla s’est même fait rafler la couronne par BYD qui a vendu 40 000 véhicules de plus lors du dernier trimestre 2023. De quoi faire trembler le géant américain, et pourtant Tesla ne semble pas si pressé que ça de riposter avec ses propres voitures électriques à petit prix.

En effet, il semblerait que le constructeur automobile n’arrête pas de changer ses plans à propos de la future Tesla à 25 000 dollars. Projet abandonné, juste mis de côté et puis finalement toujours d’actualité. Il y a juste un petit changement au niveau du prix : il y a quelques jours, Elon Musk a annoncé une nouvelle gamme de véhicules électriques « plus abordables » et non plus « pas chers ».

A LIRE : La Tesla pas chère est toujours d’actualité, mais il y a du changement au niveau du prix

Elon Musk mise sur la conduite autonome

La vérité c’est qu’Elon Musk semble avoir perdu tout intérêt pour les voitures électriques telles qu’elles sont produites en ce moment. Lors de la dernière conférence téléphonique sur les résultats financiers du premier trimestre 2024 de Tesla, le PDG s’est montré très concis sur le sujet. Il a juste indiqué que la future gamme de Tesla, dont des « modèles plus abordables », devrait arriver début 2025 ou à la fin de l’année.

Lorsque les journalistes ont essayé d’en savoir plus sur les fameux nouveaux modèles, Elon Musk a purement et simplement coupé court à la conversation, arguant qu’il avait dit tout ce qu’il y avait à dire sur le sujet. À la place, le PDG de Tesla a préféré parler du véritable avenir de l’entreprise selon lui : la conduite 100 % autonome. Elon Musk avait d’ailleurs annoncé la présentation imminente du Robotaxi prévue pour ce 8 août. Au programme : un véhicule sans chauffeur pensé pour le covoiturage, ou le VTC sans pilote.

À noter que selon Reuters, c’est justement pour se concentrer sur le Robotaxi que Tesla aurait mis sa voiture à 25 000 dollars de côté. Tout cela avec la bénédiction d’Elon Musk, même si il a démenti les information de Reuters, comme en témoigne son manque d’enthousiasme pour les prochains modèles Tesla lors de la conférence téléphonique.

« Si vous considérez Tesla comme un constructeur automobile, fondamentalement, ce n’est tout simplement pas le bon cadre et si vous posez la mauvaise question, alors la bonne réponse est impossible », a-t-il déclaré sans détour. « Si quelqu’un ne croit pas que Tesla va résoudre le problème de l’autonomie, je pense qu’il ne devrait pas investir dans l’entreprise. »

L’intelligence artificielle et Optimus

En plus de la conduite 100 % autonome, Elon Musk mise également sur l’IA et son robot humanoïde Optimus. Le milliardaire en a d’ailleurs parlé avec beaucoup d’enthousiasme toujours lors de cette conférence téléphonique. Optimus représente en effet l’avenir de Tesla selon Elon Musk. Ce dernier est persuadé que le robot rapportera gros à l’entreprise, qu’il représentera sa « valeur à long terme ».

Comme quoi, les voitures électriques pourraient bien passer au second plan chez Tesla… Reste à voir si les actionnaires continueront à soutenir Elon Musk dans cette voie. Surtout que pendant ce temps, les autres constructeurs continuent d’enrichir leur gamme électriques avec de nouveaux modèles, dont certains sont de sérieux concurrents pour Tesla et ses propres voitures.

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