Photo : @ToyotaCanadaLe 2 novembre 2023, Toyota a annoncé qu’elle réduisait ses prévisions de ventes de véhicules électriques (VE) pour l’année fiscale 2024 de près de 40 %. Du mois d’avril 2023 à mars 2024, la marque prévoyait initialement de vendre 202 000 VE, mais elle a réduit cet objectif à seulement 123 000 unités.
Cette décision a été motivée par divers facteurs, notamment les conditions du marché et les tendances de la demande. Il est à noter que General Motors et Ford ont également modifié leurs objectifs de production et de vente de VE.
L’entreprise a également déclaré qu’elle se concentrait davantage sur les véhicules hybrides, qui représentent la grande majorité des ventes. Sur un total de 1 826 000 véhicules électrifiés vendus, seuls 59 000 étaient des véhicules électriques (VE).
La stratégie axée sur les modèles hybrides de Toyota pour des bénéfices records
Toyota a également relevé ses prévisions de bénéfices pour l’exercice qui se terminera le 31 mars 2024. Le groupe table désormais sur un bénéfice de 4 500 milliards de yens (28,1 milliards d’euros), contre 3 000 milliards de yens (18,7 milliards d’euros) dans ses prévisions précédentes. La marque vise un taux d’électrification total de 37,2 %.
Pour atteindre ces bénéfices records d’ici la fin de l’exercice fiscal, Toyota se concentre davantage sur les ventes d’hybrides. Les ventes des hybrides de Toyota ont augmenté de 41 % par rapport à l’année précédente, totalisant environ 888 000 unités. De plus, les hybrides rechargeables ont connu une hausse de près de 90 % sur un an, atteignant environ 39 000 unités. Les “véhicules électrifiés” représentent désormais 36,4 % des ventes totales de Toyota, comparé à 27,3 % l’année précédente.
Cette stratégie se traduit par des bénéfices impressionnants pour Toyota. Au deuxième trimestre de l’exercice 2024, le bénéfice d’exploitation a augmenté de plus de 155 % par rapport à 2022, atteignant 1 440 milliards de yens (8,9 milliards d’euros).
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Toyota freine sur les VE : Priorité à la solidité financière
Toyota justifie sa prudence dans l’adoption des VE en mettant en avant sa position financière solide. L’entreprise a pris en compte divers facteurs, notamment la situation énergétique, l’infrastructure des pays, l’évolution technologique et la demande réelle des clients.
Toyota réaffirme sa position en affirmant qu’elle n’est pas en retard dans le développement des VE. Malgré son hésitation à s’engager pleinement dans les VE, Toyota prévoit de produire 3,5 millions de voitures électriques d’ici 2030. La marque mise sur la fiabilité de ses VE à long terme pour maintenir des valeurs résiduelles élevées.
En outre, Toyota Australia prévoit que plus de 50 % de ses ventes seront des véhicules électrifiés d’ici 2026, y compris les hybrides. L’entreprise prévoit également le lancement d’environ 10 nouveaux modèles entièrement électriques d’ici 2030, tout en soulignant sa part actuelle de véhicules hybrides sur le marché australien.
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