Tesla a récemment fait un choix majeur en sélectionnant son fournisseur d’acier inoxydable pour la carrosserie révolutionnaire du Cybertruck. Selon un rapport de Bloomberg News, Tesla a opté pour le fournisseur finlandais, Outokumpu Oyj, qui est un acteur majeur de la production d’acier inoxydable en Europe.
Outokumpu Oyj : le partenaire incontournable du Cybertruck
Le plus grand producteur européen d’acier inoxydable, Outokumpu Oyj, est bien connu pour sa collaboration fructueuse avec l’industrie automobile, notamment dans la fabrication de systèmes d’échappement. Les matériaux en acier seront acheminés depuis l’usine d’Outokumpu, située à Calvert, jusqu’à l’usine Gigafactory Texas de Tesla à Austin, avec une distance d’environ 1 046 kilomètres entre les deux sites.
Cependant, il est à noter que bien qu’Outokumpu soit le premier fournisseur d’acier pour le Cybertruck, d’autres acteurs pourraient également jouer un rôle. Pour l’instant, Tesla et Outokumpu n’ont pas fait de commentaires officiels à ce sujet.
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Bien que le choix de l’acier inoxydable soit révolutionnaire, il ne devrait pas avoir un impact significatif sur l’industrie sidérurgique. Cependant, les constructeurs automobiles restent parmi les principaux consommateurs d’acier en termes de volume brut. Un Cybertruck nécessitera relativement peu d’acier inoxydable par rapport à la production annuelle totale aux États-Unis.
L’acier inoxydable : une innovation clé pour le Cybertruck
L’une des caractéristiques les plus marquantes du Cybertruck est son utilisation d’un acier inoxydable “ultra-solide” pour la carrosserie. Le Cybertruck est conçu pour être résistant et protecteur, avec une coque extérieure quasi-impénétrable. Chaque composant, depuis la structure en acier inoxydable laminé à froid ultra-solide jusqu’au verre blindé, est conçu pour offrir une durabilité et une endurance exceptionnelles.
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Ce choix d’acier inoxydable pour le Cybertruck est une démarche audacieuse. En effet, aucun constructeur automobile n’a utilisé ce matériau pour la carrosserie d’un véhicule grand public depuis les années 1980, lors de l’éphémère DeLorean DMC. Elon Musk, a vanté la résistance de l’acier inoxydable, bien qu’il coûte jusqu’à deux à trois fois plus cher que l’acier conventionnel.
Cependant, cette innovation n’a pas été exempte de défis. La conception du Cybertruck a pris plus de temps que prévu, contribuant aux retards de production du pick-up électrique.
L’arrivée imminente du Cybertruck sur le marché des pick-ups électriques
Les premiers prototypes du Cybertruck ont été repérés dans diverses régions, notamment Austin, au Texas, la baie de San Francisco, ainsi qu’en Nouvelle-Zélande et en Islande.
Tesla a annoncé son intention de réaliser les premières livraisons d’ici la fin de l’année 2023, bien que la date précise reste inconnue. Cependant, divers indices laissent présager que cet événement est proche.
Le Cybertruck s’apprête à conquérir le marché des pick-ups électriques. Bien que la production de masse ne soit pas encore en cours, le Cybertruck cible peut-être un public différent grâce à ses caractéristiques uniques et à sa carrosserie révolutionnaire en acier inoxydable.
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