La Tesla Model Y à la conquête de l’Europe (Sauf la France)

Pour le moment, la plupart des modèles Tesla livrés en Europe proviennent de Chine. Or, Giga Shanghai a repris sa production après un deuxième trimestre et un début de troisième trimestre difficiles. Après que Giga Berlin a accéléré sa production, le succès de Tesla sur le marché européen est devenu plus tangible. Les données provenant de différents pays de la région indiquent une forte demande pour les Model 3 et Y essentiellement. Bien que l’augmentation des ventes du Model Y ait été temporairement stoppée, le Model Y est toujours en passe de devenir la voiture la plus vendue au monde, détrônant la Toyota Corolla à essence.

Dans cet article nous allons faire un petit tour des ventes de voitures électriques en Europe pour le mois de Septembre 2022. Spoiler Alert: difficile de détrôner la Tesla Model Y.

Pays Bas

La Tesla Model Y est devenue le véhicule électrique le plus vendu aux Pays-Bas en septembre 2022. Le véhicule électrique a concurrencé les modèles à moteur à combustion interne et s’est classé huitième sur l’ensemble du marché automobile, affichant une forte croissance.

Des données provenant des Pays-Bas ont montré que le Model Y était la voiture électrique la plus vendue en septembre 2022 avec 563 immatriculations. Il s’agit d’une augmentation de 493 % par rapport aux 95 unités vendues en août. Après plusieurs mois de retard dans les livraisons, les ventes ont repris et devraient encore augmenter au quatrième trimestre.

L’augmentation des livraisons a également permis au modèle Y d’entrer dans le top 10 des voitures les plus vendues dans le pays en septembre 2022. La voiture est arrivée à la huitième place, aux côtés du Renault Captur, qui a également enregistré 563 unités vendues. Il convient de noter que la Tesla Model Y est le seul véhicule électrique qui a fait son entrée dans le top 10. On note aussi, les ventes du Kia Niro à 737 unités, qui s’est classé troisième au classement général, avec 245 unités.

Espagne

En septembre 2022, les ventes de voitures électriques en Espagne ont atteint 3 829 unités. Le volume de voitures enregistrées par rapport à la même période de l’année dernière a montré une augmentation de 21,09%.

En septembre, il est apparu clairement que lorsqu’il s’agit des voitures électriques préférées des Espagnols, la réponse est évidente : ils préfèrent les véhicules Tesla.

Étant donné que Tesla ne vend que deux modèles, sa domination sur le marché espagnol est encore plus admirable, la marque détenant une part de 28,8 % du marché des voitures électriques. Même Stellantis, qui regroupe 14 marques, arrive en deuxième position avec une part de marché de 21,8 %. De toute évidence, c’est Tesla qui forme et apporte la principale contribution au développement du marché des véhicules électriques dans le pays.

La Tesla Model 3 a remporté une nouvelle victoire et est devenue la voiture électrique la plus vendue en Espagne en septembre avec 715 unités, se démarquant ainsi des autres modèles. La Tesla Model Y est arrivée en deuxième position avec 337 ventes. La Fiat 500E arrive en troisième position avec 329 unités vendues. La quatrième place revient à la Dacia Spring avec 135 immatriculations. Le Volvo XC40 termine le top 5 avec 134 unités vendues.

Royaume Uni

En septembre 2022, le SUV électrique de Tesla, Model Y, est devenu la 2e voiture la plus vendue au Royaume-Uni.

Le marché des voitures neuves au Royaume-Uni a affiché une croissance pour le deuxième mois consécutif en septembre, avec des immatriculations en hausse de 4,6 %, selon les dernières données publiées par la Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).

Au cours du mois, 225 269 véhicules neufs ont été livrés dans le pays. La part des véhicules à essence et diesel sur les routes du Royaume-Uni continue de diminuer. Parallèlement, la part des voitures électriques a augmenté de 16,5 % par rapport à la même période de l’année dernière et de 40,3 % au cours des neuf premiers mois de 2022. Les achats de véhicules électriques ont continué à augmenter en septembre, bien qu’à un rythme plus lent qu’au début de l’année. Toujours en septembre, la millionième voiture électrique a emprunté les routes du Royaume-Uni, marquant ainsi une étape importante dans la transition vers une mobilité zéro émission.

La Tesla Model Y est devenue le grand gagnant du marché des voitures électriques au Royaume Uni, mais ce n’est pas son seul succès. Avec 8 315 unités vendues, la Model Y est devenue la deuxième voiture la plus vendue au Royaume-Uni, derrière la Nissan Qashqai (9 311 unités).

Suisse

Le SUV compact Model Y est devenu la voiture la plus vendue en Suisse, tandis que le Model 3 est devenu la troisième voiture la plus vendue dans le pays. En 2022, les véhicules du constructeur ont été particulièrement populaires en Suisse, et les chiffres de vente de septembre complètent le tableau.

Selon auto.swiss, la Tesla Model Y a été la voiture la plus vendue en Suisse au cours des neuf premiers mois de 2022. La voiture électrique a concurrencé les modèles de voitures à essence les plus populaires, prenant leur part de marché et obtenant un résultat élevé. Avec 3 314 unités vendues, la Model Y a dépassé la Škoda Octavia, qui a été vendue à 3 211 unités.

La Tesla Model 3 a s’est également démarquée, avec 3 078 véhicules vendus, se plaçant en troisième position du classement général. Il convient de noter que les voitures Tesa sont les seules voitures électriques du top 20, ce qui souligne encore l’attrait de la marque auprès des Suisses. Les ventes de Tesla en Suisse pour les neuf premiers mois de 2022 ont augmenté de 52,1 %, par rapport à la même période de l’année dernière.

Allemagne

Les ventes de voitures neuves ont augmenté de 14 % en Allemagne en septembre, les retards de livraison s’étant résorbés et la demande de voitures électriques à batterie ayant continué de croître.

Les immatriculations pour le mois se sont élevées à 224 816, selon les données de l’autorité des transports automobiles KBA publiées jeudi.

Les ventes de véhicules entièrement électriques ont augmenté de 32 % pour une part de marché de 19,7 %. Les ventes de véhicules diesel ont augmenté de 22 %, mais la part de marché de 17 % du diesel est inférieure à celle des voitures purement électriques.

L’association d’importateurs VDIK a déclaré que la croissance à deux chiffres de septembre était encourageante, mais a prévenu que la hausse était en grande partie due à un mois extrêmement faible l’année dernière et au fait que les constructeurs automobiles remplissaient les commandes accumulées au cours des mois précédents lorsque la guerre en Ukraine et les pénuries de microprocesseurs ont frappé la production.

Le niveau des nouvelles immatriculations en septembre reste bien inférieur à la moyenne à long terme, a déclaré Reinhard Zirpel, président du VDIK, dans un communiqué.

La marque Polestar a été le plus grand gagnant mensuel avec une augmentation des immatriculations de 115 %. L’augmentation des immatriculations de Tesla a été la deuxième plus importante, avec 74 %.

France

En septembre 2022, le marché automobile français a connu un changement radical: pour la première fois les ventes de voitures électriques ont dépassé les ventes de voitures roulant au Diesel.

Ainsi, 22481 véhicules électriques ont été immatriculées en France, en septembre 2022, contre 20136 voitures diesel. En parallèle, les ventes de voitures électriques ont également connu une forte hausse pour atteindre 16% du marché français tandis que les modèles diesel se sont limités à seulement 14% du marché.

Sur le podium depuis août 2022, la Renault Megane E-Tech a gardé la tête du classement pour le mois de septembre 2022. Suivie par la Tesla Model 3 et la Dacia Spring.  Le Model Y quant à lui, arrive en 7ème position avec 1261 unités vendues.

Fait interessant pour la France: Bien que Tesla ait récemment baissé le prix du Model Y en le rendant moins cher qu’une Model 3 et en le faisant passer sous la barre symbolique des 50 000€ , les ventes de celui-ci ne décollent toujours pas contrairement aux autres pays d’Europe.

Norvège

Les ventes de voitures neuves pour els particuliers en Norvège ne cessent de diminuer. En septembre, le nombre d’immatriculations s’est élevé à 14 646 (soit une baisse de près de 19 % par rapport à l’année précédente). Cela porte le nombre d’immatriculations depuis le début de l’année à 102 761 (soit une baisse de 20,3 %).

La mauvaise nouvelle est que les ventes de voitures électriques rechargeables ont non seulement diminué, mais ont même diminué un peu plus vite que la moyenne du marché.

Le mois dernier, 13 053 nouvelles voitures électriques rechargeables ont été immatriculées, soit 21 % de moins qu’il y a un an. La part de marché est tombée à 89,1 % (contre un record de 91,5 % il y a un an).

Même si la part de marché de l’électrique est en baisse cette année, la Tesla Model Y a connu une forte augmentation des livraisons, ce qui s’est traduit par 3 063 nouvelles immatriculations et un renforcement massif de sa position dans le classement depuis le début de l’année.

La deuxième Volkswagen ID.4 (919 unités) était loin derrière et il est peu probable qu’elle puisse rattraper la Model Y cette année. En troisième position, on trouve la Skoda Enyaq iV (636).