Lors de la présentation du Cybertruck de Tesla, l’annonce de sa capacité à alimenter les maisons via Powershare a suscité l’enthousiasme. En effet, il s’agit du premier véhicule de Tesla offrant une charge bidirectionnelle, permettant une utilisation polyvalente du bloc-batterie.
Powershare sur le Cybertruck : une innovation prometteuse de Tesla
La caractéristique distinctive du Cybertruck réside dans sa capacité de charge bidirectionnelle. Cette innovation permet aux propriétaires d’utiliser la batterie du véhicule pour des usages autres que la simple conduite. Les prises de courant dans la caisse du véhicule permettent d’alimenter divers équipements électriques.
Cependant, l’élément clé de cette fonctionnalité est le “Powershare”, un produit développé par Tesla. Celui-ci offre la possibilité aux propriétaires d’alimenter leur maison en cas de panne électrique. Précisément, le pick-up se transforme en source d’énergie de secours.
Bien que les livraisons de Cybertruck aient commencé, Tesla n’a pas encore activé pleinement la fonction Powershare. L’entreprise envoie des enquêtes aux acheteurs pour déterminer leur éligibilité en fonction de leur lieu de résidence et de leur situation électrique.
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Coût d’installation du Powershare : un investissement de 4 000 $
Par ailleurs, le coût de l’installation de Powershare soulève des questions parmi les propriétaires potentiels. Bien que le matériel soit inclus gratuitement pour tous les acheteurs de Cybertruck, l’installation peut atteindre environ 4 000 $, en fonction de divers facteurs.
Tesla propose actuellement deux modèles de Cybertruck “Foundation Series” : AWD ou Cyberbeast. Les détenteurs du Cybertruck AWD doivent assumer les frais d’installation, tandis que les acheteurs de Cyberbeast bénéficient d’une installation gratuite. Néanmoins, les coûts réels peuvent varier en fonction de la localisation et de la configuration électrique.
Il est important de noter que le Powershare n’est actuellement activé que comme alimentation de secours, opérationnel lors de pannes électriques. Les propriétaires ayant terminé l’installation confirment cette restriction. De plus, l’utilisation de cette fonction nécessite une gestion judicieuse de la consommation d’énergie. Cela même s’il est capable d’alimenter une maison pendant toute une journée
Réflexions sur l’avenir du Powershare
Le Powershare semble être une solution novatrice, bien que sa potentielle future pénétration sur le marché demeure incertaine. Les premiers utilisateurs de la “Foundation Series”, bénéficiant du matériel gratuitement, pourraient être les premiers à adopter cette technologie. Cependant, le coût de l’installation, bien que moins élevé que celui d’un Powerwall ou d’un générateur à gaz, peut susciter des hésitations.
Elon Musk, le PDG de Tesla, n’a jamais été totalement favorable à cette fonction. Il souligne les préoccupations liées à la dégradation des batteries et à l’épuisement rapide de ces dernières en cas de panne d’électricité.
Ainsi, le futur du Powershare et son adoption à grande échelle restent à voir. On peut également espérer que le Powershare pourrait éventuellement s’étendre à l’ensemble de la gamme S3XY.
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